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Thema: Lob und Tadel für den Ludix

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
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    Modell Ludix One
    gekauft 2005
    KM: 14.380

    Der Roller wird jeden Tag bewegt ob Nacht/Tag, Schön/Regen und Sommer/Winter. Also täglich.

    Bin begeistert.
    Es ist nur die Drossel heraussen und ein Sportauspuff. Geht somit ca. 75 laut Autotacho.
    Bin übrigens 40 Jahre alt und brauche in wegen der Arbeit (hin und zurück 8 km).

    Probleme:

    Zündkerze 2mal gewechselt
    Luftfilter einmal getauscht.
    Scheinwerferbirne 3 mal getauscht.

    Tanke leider 1 zu 50 Gemisch da die Ölpumpe bereits zweimal kaputt war und ich nicht bereit bin bei einem 999 Euro Roller 125 Euro für die Ölpumpe zu blechen.

    Summa Summarum bin ich hochbegeistert, würde ihn sofort wieder kaufen.

  2. #2
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    Und übrigens:

    Auf "testbericht.de" gibt es jede Menge Erfahrungsberichte über Ludix & Co!
    Interessante, geteilte Meinungen.

    http://www.testberichte.de/test/prod...w__p55673.html

  3. #3
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    Update:
    Bei einem Kilometerstand von 5482 km war bei meinem Ludix die 5000er-Inspektion am 3.11.09 fällig.
    Folgende Arbeiten und Kosten sind angefallen:

    Zündkerze - 3,90 €
    Antriebsriemen - 28,50 €
    Inspektion - 69,00 €
    Gesamtsumme: - 101,40 €

    Der Antriebsriemen muss zwar laut Wartungsheft erst bei 10.000 km zwingend gewechselt werden, aber mein Schrauber meinte: "Die reissen schon mal ganz gerne." Da ich bisher mit meinem Händler sehr zufrieden bin (bin ja auch nie da wegen einer Reperatur ), glaube ich ihm das jetzt mal so. Der Preis erscheint mir insgesamt aber angemessen.
    Und nun dass, was mich natürlich freut. Mein Roller ist schneller als vorher. Auf gerader Strecke ohne Gegenwind lt. Tacho nun 55/56 km/h. Also etwa 2-3 km/h schneller als vorher. Das wird einer realen Geschwindigkeit von nun 50 km/h entsprechen.
    Hört sich vielleicht nicht viel an, aber als gedrosselter "Normalo" freut man sich ja über jede Steigerung. Ausserdem sind die starken Vibrationen weg, wenn ich die 55 km/h-Grenze erreiche (habe ich in irgendeinem Beitrag mal erwähnt). Man spürt nun eher ein Brummen und hat nicht mehr das Gefühl, dass der Roller auseinanderfliegt.
    Ansonsten alles wie gehabt. Mein Roller bereitet mir allgemein keine Probleme. Ein zuverlässiges Arbeits - und Spassmobil.
    Und abschliessend noch meine Empfehlung zum Benzin. Ich habe da jetzt vieles durch den Vergaser fliessen lassen, aber mein Ludix läuft am besten mit 100 Oktan-Benzin. Also V-power oder Ultimate. Auch wenn der messbare Effekt dieser teureren Spritsorten zweifelhaft ist, der Motor läuft runder und geschmeidiger. Mehr Leistung schliesse ich aber aus. Die berühmte Aufwärmphase beim morgentlichen Kaltstart ist fast nicht mehr vorhanden. Zumindest bei den momentanen Temperaturen.
    Dieser positive Effekt stellt sich aber erst frühestens nach dem zweiten mal Volltanken ein.
    Weiterhin gute Fahrt
    Pietje

  4. #4

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    Hallöchen, seit heute fahre auch Ich eine Ludix Trend 2- der erste Eindruck erst mal bombig!
    Gegenüber diie Kisbee einfach nur geil!
    Habe jetzt auch eine Topcase, nur ein Problem weil diese sich nicht richtig abschließen läst.
    Kann jemand mir da weiterhelfen?
    In der Topcase lag so eine Art Hufeisen....muß das irgendwie da noch eingebaut werden?
    Sorry habe echt keine Ahnung.

  5. #5
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    Hallo,
    Falls du das Originaltopcase montiert hast, sollte das ab Werk eigentlich komplett ohne noch zu montierende Teile zu schliessen sein.
    Falls das "Hufeisen" ein schmaler Plastikring ist, wird das wahrscheinlich das Kunststoffteil sein, an dem die Schlüssel hingen.
    Das Originaltopcase sieht so aus:

    http://www.arpem.com/motos/modelos/p...0-topcase.html

    Wenn man das System des Verschlusses nicht kennt, ist das in der Tat anfangs fummelig. Geht aber eigentlich kinderleicht.
    Das breite bewegliche Teil über dem Schloss ist im Prinzip ein Haken. Zum Abschliessen zieht man das Schloss nach oben und drückt den "Haken" gerade mit nach oben. Entweder man drückt mit dem Daumen oder nimmt die andere Hand zu Hilfe.
    Auf dem Foto ist der Haken über dem Verschluss übrigens schräg abgebildet. So ist es nicht richtig verschlossen.
    Dann das Schloss nach unten drücken und der Haken sollte dann auch gerade mit runtergezogen werden.
    Im Deckel des Topcase ist eine breite entsprechende Öffnung für den Haken. Wenn man den Verschluss nun also gerade nach unten zieht, hakt er sich in den Deckel ein und man kann es bombenfest abschliessen.
    Wie gesagt, klingt komplizierter als es ist. Ich musste mir das beim Händler auch kurz erklären lassen.
    Einen Nachteil hat das Topcase leider. Es ist nicht hundertprozentig wasserdicht. Bei starkem Regen dringt durch die Scharniere etwas Wasser ein. Man sollte da nicht unbedingt wichtige Post drin liegen lassen.
    Ich hoffe, dass das die Lösung für dein Problem ist.
    Ansonsten noch viel Vergnügen mit deinem neuen Ludix. Der Roller hat zwar (hier im Forum nachzulesen, z.B. die Sache mit dem Benzinhahn und der Reichweite) einige bauartbedingte Eigenarten, aber der Fahrspass ist einmalig.
    Zuverlässig ist mein Trend bisher auch. Momentan sind 9100 km auf der Uhr und der Roller hatte keinen Schaden.

    Tschüss
    Pietje

  6. #6

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    Hallöchen Ich danke Dir.
    Mein Mann und Ich versuchen das morgen gemeinsam mal.
    Mein Mitarbeiter kam auch nicht damit zurecht.
    Hoffe es klappt morgen.

    Ansonsten ist die Ludix einsame spitze. Würde jetzt schon sagen 1000x besser als die Kisbee!
    Geändert von Moni (25.01.2011 um 20:40 Uhr)

  7. #7

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    Es hat geklappt. Weiß jetzt wie es geht.

    Aber, mal ne andere Frage. Ich habe keine Tankanzeige gefunden.
    Hm..normal ist das doch nicht, oder?

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