Jet Force Compressor Endgeschwindigkeit

[waldpan]

Hallo zusammen!

Ich fahre seit ca. 2000 km einen Jet Force Compressor. Als ich ihn kaufte, waren 1000km auf der Uhr, also war der Motor schon zum größten Teil eingefahren.

Nun lese ich in vielen Beiträge von einer Endgeschwindigkeit um die 130km/h, meiner schafft auf der Geraden gerade mal 110-115km/h (je nach Laune und Wärme).

Das Windschild ist montiert. Kann dieses SO viel Widerstand bringen?
bei Tacho 112km/h liegt die Drehzahl direkt am Anfang des roten Bereichs, und er dreht auch nicht mehr höher, selbst bei Vollgas. Das geht nur noch bergab und mit Rückenwind, allerdings nur sehr schwerfällig.

Ich hoffe auf Antworten!

MfG
Albert

[Glückspirat]

Grüss dich!

Die 115km/h sind auch vollkommen in Ordnung. Schneller gehts nur wenn du die Software mit dem Drehzahlbegrenzer manipulierst oder die Übersetzung änderst.

[budi]

Also das halte ich für´n compressor aber ziehmlich schlapp.
Ich fahre den EFI und der läuft je nach dem auch 105-115km/h.
Hatte das windschild schon mal demontiert, dann fuhr mein jetti nur noch 100km/h ist also besser du lässt es dran.

Gruß budi

[waldpan]

Vielen Dank erstmal für die schnelle Antwort. Das Schild wollte ich auch dran lassen, ist gut bei Regen!

Das der Efi genauso schnell fährt liegt bestimmt an der gleichen Übersetzung, oder?

Heute kommt meiner erst mal wieder in die Werkstatt, da ist nämlich ein Riss im Tank.

Ich lese immer wieder, dass es zum einen sehr einfach ist den Roller auf 20 PS zu modifizieren, und andere schreiben es wäre sehr teuer und aufwändig. was stimmt nun davon?

Des weiteren habe ich eine Frage zur Variomatik. Gibt es für den Compressor überhaupt eine verbesserte Vario die Leistunssteigernd wirkt, bzw. die Endgeschwindigkeit erhöht?

Vielen Dank und mit Gruß
Albert

[Glückspirat]

Der K15 ist um einen Zahn länger übersetzt als der EFI. Er sollte demnach schon eine höhere Endgeschwindigkeit erreichen. Nur die 130 auf einer Geraden halte ich für ein Gerücht.

Ausschlaggebend ist beim Kompressor sicher die bessere Beschleunigung durch das höhere Drehmoment.

[gasmann]

Also mein JetForce Compressor läuft die 130 Km/h aber er braucht viel Anlauf, es ist aber auch ein K20. 130 nätürlich nur laut Tacho, was vielleicht echte 115 - 120 sein werden. Die Drehzahl ist dann knapp im roten Bereich. Seitdem ich mein Windschild abmontiert habe meine ich braucht er etwas länger um die 130 zu erreichen - sieht aber dafür deutlich besser aus - und bleibt ab.

[waldpan]

Hallo!
Was verbraucht Dein K20 auf 100 km? Weißt Du zufällig, ob man beim K15 einfach den ladedruck erhöhen kann ohne großartige bauliche Änderungen vornehmen zu müssen?
MfG