Oelverbrauch Satelis 250

[Stefan]

Hallo,

ich fahre gerade ein vollsynthetisches Leichtlauföl und damit ist mein Ölverbrauch auch in diese Größenordnung gestiegen.

Das scheint aber, je nach Materialkombinationen (porosität der Oberflächen, Schmierspalte warm / kalt etc.) im Motor durchaus nicht ungewöhnlich zu sein. Einige Motoren eignen sich aus diesem Grunde eben nur für konventionelle Mineralöle.

Der 250er Motor scheint dazu zu gehören, darum gibt´s beim nächsten Ölwechsel wieder "normale" Kost, zumal der edle Saft am Spritverbrauch oder an der Leistung nichts markantes geändert hat (was ich damit eben herausfinden wollte).

Viele Grüße

Stefan

[rostratus]

Hallo,

ich fahre gerade ein vollsynthetisches Leichtlauföl und damit ist mein Ölverbrauch auch in diese Größenordnung gestiegen.

Das scheint aber, je nach Materialkombinationen (porosität der Oberflächen, Schmierspalte warm / kalt etc.) im Motor durchaus nicht ungewöhnlich zu sein. Einige Motoren eignen sich aus diesem Grunde eben nur für konventionelle Mineralöle.

Der 250er Motor scheint dazu zu gehören, darum gibt´s beim nächsten Ölwechsel wieder "normale" Kost, zumal der edle Saft am Spritverbrauch oder an der Leistung nichts markantes geändert hat (was ich damit eben herausfinden wollte).

Viele Grüße

Stefan

Hallo Stefan

Ich fahre auf meinem Satelis 250, seit der Anschaffung Vollsynthetik Öl (0w-40)

Unter anderem auch, weil ich dieses Öl besonders günstig beschafft bekomme, habe bisher keinen erhöhten Verbrauch feststellen können (eigentlich überhaupt keinen) fahre viel kurzstrecke.

Gruß Mario

[Frogger]

... und Hardy, hat sich nach der ganzen Zeit noch was Neues bezüglich des Oelverbrauches deines 250ers ergeben?

Habe gestern festgestellt, dass sich der 250er recht zickig beim genauen Messen des Oelstandes verhält. Bockt man die Kiste an 5 verschiedenen Stellen auf, ist von fast unter Minimum bis etwas über Maximum auf dem eingeschraubten Peilstab alles drin - die kleinste Ungenauigkeit im Stand reicht dafür offensichtlich aus. Die Kiste wurde dann heute mal in unsere Funkwerkstatt mit absolut ebenem Boden geschoben - siehe da, hab ich Trollo doch gestern tatsächlich schon gute 50ml über Maximum eingefüllt. Aber das Oel absaugen unter Zuhilfename einer Einwegspritze klappt beim 250er ja hervorragend, jetzt liegt der Pegel exakt an der unteren Kante der Max-Markierung.

Möchte halt gerne mal genau wissen, was die Gurke denn so an Oel auf die nächsten 1000km verkonsumiert. Weiß jemand zufällig wieviel ml-Oel denn nun beim 250er zwischen Min/Max liegen? Glüpi, hast du evtl. da irgenwelche Angaben oder Erfahrungswerte drüber?

[Hardy56]

Hallo Frogger,

also mein Motor ist komplett auseinander genommen worden.
Danach ist alles; --- was auch irgendwie mit dem erhöhten Ölverbrauch zu tun haben könnte-- ausgetauscht, ausgewechselt worden.
Was genau, weiß ich auch nicht.

Fakt ist, mein Roller zieht viel besser und verbraucht, nach jetzt gefahrenen 400 km kein Öl mehr.

schönen Gruß

Hardy

[Frogger]

.... nach jetzt gefahrenen 400 km kein Öl mehr.

Na dann ist bei deinem Roller ja wieder alles in bester Butter. Würde mich nun aber doch mal interessieren, wieviel ml-Oel denn beim 250er zwischen Min/Max liegen.

Edit: ...wer lange sucht wird fündig. Im Werkstatthandbuch zur Piaggio GTS250i.E. (gleicher Motor) steht, Zitat: "Restoration of the level from MIN to MAX requires approximately 200cc." Na dann... , geklärt.