Hallo Leute.
Tja, mein armer Ely hat Aua.
Genauer gesagt seit gestern folgendes Phänomen:

- Bergauf geht die max. Geschwindigkeit runter von rund 35/40 km/ auf 10 km/h bis fast Stillstand
- Ebene Fahrbahn: Keine Probleme
- Bergrunter "knallt" es manchmal hinten irgendwo. Keine Ahnung was das ist, man könnte fast meinen, es wäre eine Fehlzündung
- Im Leerlauf bei Stillstand (z.B. vor der roten Ampel wartend) geht er nach ca. 10 Sekunden aus
- Blubbernder Sound aus dem Auspuff bei Leerlauf. Klingt zwar irgendwie cool, aber kann ja nicht so ganz richtig sein.


So, ich also heute hin zum Händler, den ganzen Psalm aufgesagt. Der meinte, tausch mal zur Sicherheit Luftfilter und Zündkerze. Kann nie schaden. Da hast', und wenn noch was ist, kommste halt wieder.

Gut, nun steh ich also da, mit neuer Zündkerze und neuem Luftfilter in den Händen.
Problem: Habe sowas noch nie eingebaut in den Ely!

Also, was ich jetzt bräuchte, wäre eine Anleitung für Idioten, wo genau die Zündkerze und wo der Luftfilter sitzt. Am besten mit Bildchen und Pfeilen drauf, so nach dem Motto: Da schrauben, da aufmachen, da Kerze raus, Kerze rein, zumachen. Und für den Luffi ebenfalls.
Ich habe zwar keine linken Hände, aber ich will auch nicht einfach so drauflos murksen und machen, also das Pferd von hinten aufzäumen. Ihr versteht.

Wer mag mir da bitte unter die Arme greifen? Vielleicht ist diese Info auch allgemein für andere Rollerfahrer von Nutzen!


Nun kommt natürlich noch das, was kommen muss.
WENN es nun nicht Filter und Kerze sind, die diesen Tamtam veranstalten, wer hat da eine Idee, was es sonst noch sein könnte? Bekommt der Ely vielleicht zuviel Sprit? (Öl und Benzin sind gut gefüllt). Stimmt die Mischung Öl/Benzin nicht mehr? Ist der Auspuff vielleicht verstopft? Oder was auch sonst immer? Bin für jeden konstruktiven Gedanken dankbar!

Also dann, wer mag mir helfen?

Merci und Gruss
Bernd