Hallo,

auch wenn es schon etwas her ist, das Problem ist bei meinem 250er Satelis auch schon aufgetreten. Und bis ich die bank ab hatte und das Plus-Kabel von der Betterie, hatte die fast neue Batterie auch schon einen Knacks weg, halt 1 mal tiefentladen.

Die Ursache ist das von Peugeot alias Piaggio verbaute Billigrelais, dessen Kontakte bei entsprechend hohen Startstömen verkleben oder verschweißen. Eine klare Fehlanpassung, denn das Relais sollte immer mehr können, als die davor liegende Sicherung.

Man hat wohl die Testfahrten immer nur im sonnigen Süden durchgeführt. Dauerhafte Abhilfe schafft nur der Umbau auf ein Anlasserrelais, dass den Strom zuverlässig trennen kann. z.B. das gute alte Bosch-Relais 0 332 002 351. Das kann 500A abschalten und hat einen Wolfram-Vorkontakt, der die thermischen Probleme beseitigt.

Näheres gibt es hier: http://rb-aa.bosch.com/boaarocs/inde...33&prod_id=351

Kostet leider 50 - 60 Euro und hat für die Spule keine Flachsteckanschlüsse mehr. Ich suche gerade den richtigen Stecker, vermutlich AMP Superseal, welche Conrad auch gelistet hat. Die Leistungsanschlüsse sind M6, die Kabel müssen also entsprechende Ringschuhe erhalten.

Viele Grüße

Stefan