Der NEUE alte

[Bix]

Und ob es interessiert. Da mein Händler beide Fabrikate anbietet, aber leider immer noch keinen Downtown zum Ankucken, geschweige denn zum Probefahren hatte, begrüße ich deinen Vergleich sogar ausdrücklich.

Schon bevor ich damals vom Kymco Grand Dink auf den Sat umgestiegen bin, habe ich mich über den unglücklichen (oder dämlichen?) Entwurf der Heckklappe im Zusammenspiel mit einem eventuellen Koffer gewundert. Ich kaufte den Sat trotzdem und konnte den bereits georderten Gepäckträger wieder abbestellen, als ich merkte, das der Kofferrauminhalt meinen Anforderungen als Solo-Fahrer genügt.

Weiter möchte ich die Windabweiser nicht mehr missen. Die Fuß-Abstellmöglichkeit auf der schrägen Fläche ist für mich mittlerweile unverzichtbar, ich fahre fast nur noch so.

Die Tachoeinheit stellt mich nur von den Anzeigemöglichkeiten zufrieden, optisch hätte längst ein moderneres Update erfolgen sollen, ich hätte es mir gegönnt. Dann aber bitte auch entspiegelte Scheiben und ohne den albernen Chromrand. Wenn einem die Sonne über die Schulter scheint, ist das nicht gerade angenehm.

Den lächerlichen Satelis-Blinkerpiepser habe ich hier gleich in meinen ersten Beiträgen moniert und mit dem Tacker des Grand Dink verglichen - auch der war damals schon dem Sat voraus.

Am Motor kann ich nicht mehr viel meckern, seit ich auf den Avenue umgestiegen bin.

[Harry Hirsch]

Obwohl es nicht hierhin passt: Bisher konnte ich durch einen glücklichen Zufall bei einem Händler beide Fahrzeuge direkt nebeneinanderstehend betrachten. So'n Downtown hat Masse, dagegen wirkt ein Satelis nahezu kompakt. Trotzdem spricht m. E. noch viel für den Satelis: Modellvielfalt, einige Farben mehr (leider nicht kombinierbar), deutlich mehr Zubehör, bessere Spiegel und besserer Stauraum. Nicht zu vergessen: Bei Peugeot ist ABS lieferbar. Aber so ein Downtown macht auch an, da könnte man schwach werden und Rainer D. wird's wohl kaum bereuen, zumal das Preis-Leistungsverhältnis noch recht gut ist.

[Rainer D]

Obwohl es nicht hierhin passt: Bisher konnte ich durch einen glücklichen Zufall bei einem Händler beide Fahrzeuge direkt nebeneinanderstehend betrachten. So'n Downtown hat Masse, dagegen wirkt ein Satelis nahezu kompakt. Trotzdem spricht m. E. noch viel für den Satelis: Modellvielfalt, einige Farben mehr (leider nicht kombinierbar), deutlich mehr Zubehör, bessere Spiegel und besserer Stauraum. Nicht zu vergessen: Bei Peugeot ist ABS lieferbar. Aber so ein Downtown macht auch an, da könnte man schwach werden und Rainer D. wird's wohl kaum bereuen, zumal das Preis-Leistungsverhältnis noch recht gut ist.

Mit den Spiegeln muss ich dir recht geben. Die sind beim Sat um Klassen besser. So viel besser, dass ich am Überlegen bin, die am Downtown anzubringen.
Modellvielfalt kommt für mich als 125er Fahrer nicht als Kaufargument in Betracht. Der Kompressor ist eh ein zu teurer Spaß der nebenbei auch den Alltagsgebrauch (Kofferraum) eischränkt.
ABS schön, aber auch da beträgt der Aufpreis unglaubliche 600 Euro = 15%. Bei einem Auto undenkbar. Das muss es einem wert sein. Ich hätte es bei einer Neuanschaffung nicht bezahlen können.
Besserer Stauraum? Dachte ich auf den ersten Blick auch. Aber der kann es schon mit dem SAT aufnehmen. Glaubt man nicht, ist aber so. Und er ist bei montiertem Topcase auch noch einfacher zu nutzen.

Zur Farbe muss ich sagen, wenn sie weis ists, passts. Hätte nie im Leben gedacht, dass mich mal ein weißer Roller so anmacht. Aber die schwarzen Felgen und Anbauteile kombiniert mit den Broncefarbenen Heckträger und unteren Abschluss hat was. Man merkt den italienischen Designer der Fuhre an.

Jetzt hoff ich mal, ob er zuverlässiger als mein Sat ist, wobei der Sat abgesehen von der unzuverlässigkeit schon ein geiler Roller war, den ich aber leider wie auch meine französischen Autos vorher nicht guten Gewissens empfehlen könnte.

Ausschlaggebend für den spontanen Verkauf war eben, dass er mich schon wieder im Stich gelassen hat. Sonst hätte das ein Bund fürs Leben werden können.

[mopedfreak]

...zumal das Preis-Leistungsverhältnis noch recht gut ist.

Hi,

..das geht bei den Wartungskosten weiter. Man kommt beim Kymco einfacher an den Motor dran.

Viele Grüße, Alex

[Glückspirat]

Hi,

..das geht bei den Wartungskosten weiter. Man kommt beim Kymco einfacher an den Motor dran.

Viele Grüße, Alex

Ich habe bisher zwar nur die Fotos gesehen aber das bezweifle ich stark.

[mopedfreak]

Hallo Glückspirat,

wenn mich nicht alles täuscht, dann braucht man auch beim Downtown nur das Helmfach raus zu nehmen, und schon hat man den Motor vor sich. Nicht wie beim Satelis wo man Seitenteile und batteriehalter demontieren muss. Wäre ja blöd wenn das Kymco anders als bisher lösen würde.


Viele Grüße, Alex

[Rainer D]

Bei den Wartungskosten müsste er schon preiswerter sein.
Allerdings muss man zum Lampemwechsel in die WS
Und ich dachte, das darf nach einer neuen EU Richtlinie nicht mehr sein. Oder gilt das nur für Autos?

[DimmuBorgir]

der downtown hat ein schlechten anzug muss ich sagen ab 80km/h dauerts ewig da geht der satelis um einiges schneller zb bei lkw überholen. bei der zuverlässigkeit muss ich leider sagen da ist der von kymco besser