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Thema: Spannung des Scheinwerfers

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
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    Standard Spannung des Scheinwerfers

    Hallo zusammen,

    ich hätte eine kurze frage. Ist es normal das am Anschlusskabel des Scheinwerfers wechselspannung anliegt, bzw. ist der Scheinwerfer direkt an die Lichtmaschine angeschloßen ? Oder kann es sein das mein Gleichrichter kaputt ist? Ich würde gerne einen Scheinwerfer mit h3 birne verbauen und mein problem ist das diese bei wechselspannung flackert.


    gruß loco


    gewichte: 8g
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  2. #2
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    Standard

    Die Plusversorgung kommt über das gelbe Kabel von der Lichtmaschine Regler und das Flackern ist die sinusförmige Wechselspannung der Lichtmaschine. Das Fahrzeug ist für Halogengaslampen nicht ausgelegt. Sie benötigen eine gewisse Betriebstemperatur damit der chemische Kreislauf der Wolframpartikel in Bewegung kommt. Durch die nicht konstante Spannung wird der Wert der Betriebstemperatur von ca. 300° immer wieder unterschritten. Dieses ständige Ein- und Ausschalten schadet der Lebensdauer der Lampe enorm.
    Geändert von Glückspirat (08.02.2010 um 08:21 Uhr)
    Gruß
    Glückspirat
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    Nicht vergessen !! Modifikationen am Fahrzeug wie Drosseln entfernen, größere Zylinder etc. sind illegal. Veränderte Fahrzeuge dürfen nur mehr auf privaten Grundstücken oder Rennstrecken verwendet werden. Für die Verwendung auf öffentlichen Grund muß der Scooter erneut der Behörde vorgeführt werden.
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    Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?

  3. #3
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    Ok, danke dann kann ich jetzt nach anderen lösungen suchen. Denkst du es ist möglich einen (zusätzlichen) Gleichrichter zwischen Anschlusskabel und Scheinwerfer zu schalten der dann den Wechsel in Gleichstrom umwandelt ? Oder tötet das die Lichtmaschine bzw andere elektronische bauteile ? Und was ist eigentlich alles an dem schon verbauten gleichrichter angeschloßen ? Das der Ludix nicht für halogenlampen geeignet ist musste ich auch schon schmerzlich feststellen als mir beim letzten versuch mit einer halogenlampe die halbe scheinwerferaufnahme zusammengeschmort ist naja solche fehler macht man meistens nur einmal.


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  4. #4
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    Standard

    Wenn dann würd ich meinen direkt von Batterie Plus und Masse mit einem stärkeren Kabel und einer Sicherung über einen eigenen Schalter. Ich bin mir aber nicht sicher ob der Reflektor das ganze überlebt.
    Gruß
    Glückspirat
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  5. #5
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    Ja, so hatte ich das auch schon in überlegung. Einen Nebelscheinwerfer habe ich auch bereits genau so angeschloßen
    allerdings frage ich mich ob die batterie dann bei einem weiteren scheinwerfer nicht langsam an ihre grenzen kommt. Der Originalreflektor kommt dann raus, den würde ich durch eine komplett neue scheinwerfereinheit von louis ersetzen.


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  6. #6
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    Die Gefahr besteht natürlich aber besser die Batterie wird leer als der Kabelbaum brennt dir durch. Aus Kostengründen ist der Kabelquerschnitt für die originale Beleuchtung ausgelegt. Wenn zu viel Strom durch die Leitung fließt wird sie heiß und brennt ab. Der Kabelbaum verstärkt dieses physikalische Gesetz noch weil er wie eine Wärmedämmung wirkt.
    Geändert von Glückspirat (08.02.2010 um 12:22 Uhr)
    Gruß
    Glückspirat
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