Tacho Schwindeleien + die Folgen

[Scarabeo]

Hallo Zusammen,
gestern auf dem Weg zur Arbeit hatte ich mal wieder mein GPS auf dem Roller. Mein Tacho rennt bei allen Geschwindigkeiten 10 % voraus. OK, damit könnte man leben aber dann habe ich mir auf der Heimfahrt so meine Gedanken gemacht. Wenn ein Tacho 10% zuviel anzeigt bedeutet das:

1. Mein errechneter Spritverbrauch liegt um 10 % höher als errechnet. Ich lege ja z. B. nur eine Strecke von 90 km zurück obwohl der Tacho 100 km anzeigt.

2. Ich müßte erste bei 5500, 11.000, 16500.... km zur Wartung. Oder

3. Ich würde bei einer Laufleistung von angezeigten 50.000 km eine Wartung unnötigerweise bezahlen. Bei rund 350,-€ für eine Wartung finde ich das schon heftig.

4. Wenn ich den Roller mit z. B. 50.000 km auf dem Tacho verkaufen will ist er tatsächlich ja nur 45.000 km gelaufen und ich könnte evtl. einen höheren Verkaufspreis erzielen.

Irgendwie habe ich das Gefühl das so etwas gewollt ist um den Rollerfahrern das Geld aus der Tasche zu ziehen.

Da bei meinem Satelis inzwischen die Garantie oder was Peugeot dafür hält, abgelaufen ist werde ich meinen Roller nach 5500 km nach der letzten Wartung in die Werkstatt geben.

Wie denkt Ihr darüber?

[Frogger]

Wie denkt Ihr darüber?

Das eine ist die Wegstrecke, das andere ist die Geschwindigkeit. Mogelt dein Tacho auch bei der Wegstreckenangabe wenn du das Ding mit dem GPS vergleichst? Woher weisst du, dass die GPS-Daten genau sind, mal mit 'nem geeichten Tacho verglichen? Hoffe nur, dass du demnächst den Roller trägst, denn bei jeder Fahrt ändert sich die Abnutzung des Reifens und somit sein Abrollumfang - passt Du dann den Tacho nach jeder Umfangsänderung an? Berücksichtigst du bei deinen Berechnungen z.B. auch den Schlupf der Reifen bei nasser Fahrbahn, geändertem Luftdruck, den Anteil der gefahrenen Kurven, ...und so weiter und so weiter? Schon mal deinen Autotacho genauer angesehen und mit deinem GPS verglichen?

Ansonsten, ....man kann natürlich auch die Erbsen aus einer Dose zählen.

[scoo4u]

so habe ich das überhaupt noch nie gesehen. Es ist ja bekannt, dass Roller-Tachos (und ich glaube nicht nur die von Peugeot) zu viel anzeigen. Mir ist das ziemlich bald nach dem Erwerb (also bei relativ un-abgefahrenen Reifen) an einer Geschindigkeits-Tafel aufgefallen (jetzt wusste ich endlich, warum mich im Ortsgebiet immer alle überholt hatten )
ad Frogger: du hast natürlich auch recht, aber manchmal macht das Erbsen zählen einfach Spaß :
Ich finde, es wäre jetzt wirklich interessant, herauszufinden, ob die km-Leistung auch falsch angegeben wird. Lässt sich ja relativ leicht mit einem mitfahrendem PKW (ich denke, diese Tachos gehen generell genauer) feststellen.
Was Navis betrifft, so vertraue ich der Geschwindigkeitsangabe schon, da ich glaube, dass diese System-bedingt, wenn das Navi funktioniert, eigentlich richtig sein muss.

[Frogger]

...wenn das Navi funktioniert, eigentlich richtig sein muss.

Na, da streiten sich aber die Gelehrten teilweise noch mächtig drüber. Einen recht interessanten Link dazu findet man HIER - mit dem Fazit:

Die Messung von Geschwindigkeiten mittels GPS ist kein einfaches Themengebiet. Aufgrund der unterschiedlichen Geräte, mit denen gemessen werden kann, gibt es beispielsweise unendlich viele Kombinationen aus Software, Hardware und verwendeten Antennen. In Kombination mit den Einflüssen aus der Satellitenkonstellation, den atmosphärischen Einflüssen und Fehlern innerhalb der Satelliten sowie dem Ort der Messung - also etwa Wald, Feld, oder Stadt - entsteht ein ganzes Sammelsurium aus Einflussfaktoren auf die Geschwindigkeitsmessung mittels GPS.

...aber manchmal macht das Erbsen zählen einfach Spaß

Eben! Spaß muss sein!

[Scarabeo]

Moin,
ich denke das für die Messung der Geschwindigkeit und der gefahrenen Strecke das gleiche Signal benutzt wird deshalb nehme ich an das die gefahrene Strecke auch eine Abweichung von 10 % aufweist. Werde es am WE mal testen.
Der Reifendruck ist vernachlässigbar. Das habe ich schon ausprobiert. Ein Druckunterschied von 1 bar ist fast nicht feststellbar. Die Geschindigkeitsanzeige hat sich um ca 2 km/H gegenüber dem GPS verändert. Aber so genau konnte ich das nicht messen. Deshalb gehe ich davon aus das die Reifenabnutzung auch zu vernachlässigen ist.
Mein Tacho im WoMo geht da viel genauer das habe ich mit einer Stoppuhr ausprobiert und mit dem GPS verglichen. Die Differenz lag bei einem km/H. Also sollte das GPS schon ziemlich genau sein.

Sicher wer es sich leisten kann 300 oder 400 € mal eben so für nichts auszugeben dem ist es egal. Soll meinetwegen auch so sein. Ich nutze den Roller erst in zweiter Linie als Spaßmobil sonder um von + zur Arbeit zu kommen. Bei einer Fahrleistung von 11.000 km in neun Monaten rechne ich da schon. Die restlichen Monate waren die Straßen mit Schnee und Eis bedeckt.

[Frogger]

Deshalb gehe ich davon aus das die Reifenabnutzung auch zu vernachlässigen ist.

...kann man zum Beispiel mit diesem Tool eigentlich wunderbar berechnen - bei Wunschbereifung einfach nur sehen das der Durchmesser (Laufleistung/Profiltiefe entsprechend) kleiner wird. Wirst dich evtl. doch etwas wundern.

Das die ganzen Moppedtachos nicht wirklich genau gehen ist doch bekannt, siehe unter anderem Tabelle in einer älteren Scooter&Sport. Wenn ich mich recht erinnere, dann lag da der Satelis noch ganz gut im Rennen. Die Tachabweichungen wurden auch schon in einigen Forumthreads in denen du dich beteiligt hast besprochen. Warum also immer wieder auf's Neue über "alte Kamellen" aufregen?

Ansonsten..., mit "ich denke, nehme ich an, geh ich davon aus, sollte" kann ich als Techniker nicht wirklich was anfangen, zumindest ist mir das für's genaue "Erbsenzählen" und für wirklich verwertbare Ergebnisse zu wenig und viel zu schwammig. Ich klink mich von daher mal hier aus.