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Thema: Mein Peugeot Roller ist der letzte Dreck

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
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    Standard Mein Peugeot Roller ist der letzte Dreck

    Hallo!

    Habe nun seit ca. 3 Monaten einen nagelneuen Elystar Roller und nur Probleme. (1300Km)
    Läuft nach 3 Tagen Stillstand erst nach 30sec- 1 min. Dauerorgeln an,
    sonst nach 1 sec.,
    Bei Kaltem Motor nach 10sec. im Standgas jubelt der Motor 8sec.
    lang auf 4000 Umdrehungen hoch und geht dann wieder ins normale Standgas,
    nach 5 min. Fahrt nimmt er kein Gas mehr an (zu Mageres Benzin-Luft-Gemisch) um nach 10 min. einigermasen zu laufen, aber er zieht auch nicht richtig, nur in den ersten 5 min. solange der Kaltstart drinn ist.

    Das ist seit der 500Km Inspektion der Händler labert aber nur dumm rum und kennt sich mit Rollern nicht wirklich aus.......... (eher mit dicken Motorrädern)
    Was hat er kaputtgemacht, möchte Ihn nicht mehr dranlassen..........

    Kennt jemand das Problem oder ist das villeicht sogar normal bei dem Französischen Schrott ?

    Hab schon alles mögliche probiert, auch schon die Düsennadel höhergehängt, ist seitdem ein klein wenig besser geworden.

    Danke Für jede Hilfe

    Hubert

  2. #2
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    Hallo,
    Als 1tes sollte man nicht gleich behaupten das wäre Schrott! Da es viele Tausende Peugeot Fahrer gibt die keinerlei Probleme mit ihrem Peugeot haben und das mal dazu! Weil von der Verarbeitungsqualität und Qualitätsstandards ist Peugeot mit einer der führenden Unternehmen in Europa!! Kauf dir mal ein Chinaböller dann reden wir mal weiter das kann man so benennen von der Verarbeitungsqualität!

    Zurück zu deiner Frage das klingt für mich nach Kaltstart-Ventil. Würde es mal Testen ob es noch einwandfrei Funktioniert! Wenn man diesen Ausbaut und etwas zu unsachte wieder einbaut geht sehr gerne mal die Spitze kaputt und der Roller hat sehr sehr schlechte Kaltstart und und Kaltlauf eigenschaften. Auch gleich mal das Kaltstart-Ventil Loch Prüfen ob sich dreck oder etwas anderes darin abgesetzt hat.
    Letzte Frage was wurde alles bei der 5000er gemacht um Rückschlüsse auf vil. ein Fehler zu finden??
    Gruss funito

  3. #3
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    Naja, warscheinlich ein Montagsfahrzeug....seufz

    Die Kaltstartdüse ist in Ordnung, solange er drinn ist ist alles O.K.,
    erst wenn sie (warscheinlich zu früh) zumacht, verhungert er.

    Und was ist das komische hochdrehen?
    zieht der falschluft?

    Und das linke Kurbelwellenlager hat ca. 0.3 mm spiel , Normal??????

    Grössere Hauptdüse villeicht?

    Und beim 500er Kundendienst wurde Weisgottwas gemacht "Ich hab noch ein bisschen 2-T-Öl aufgefüllt... (O-Ton)
    Geändert von berthub (19.06.2010 um 19:13 Uhr)

  4. #4
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    Wenn das Fahrzeug erst 3 Monate hat dann würde ich das Fahrzeug zum Händler bringen und nicht selbst daran schrauben sonst Garantie verlust! Deshalb ab zum Händler dafür gibts Garantie. Solange nerven bis das Fahrzeug anständig läuft. Das ist somit Problem vom Händler
    Gruss funito

  5. #5
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    Der Händler taugt nix, wenn ich den da hinbringe ist nur noch mehr kaputt,
    hatte mit noch keinem Roller so komische Probleme, und wiegesagt, erst seit dem 500er Kundendienst.............
    Hab den Händler natürlich schon vor langem angesprochen, aber der redet sich irgendwie raus, soll den Roller nochmal bringen (damit noch mehr sand im getriebe ist...) kansste vergessen.
    Kenne mich seit 25 Jahren mit Rollern aus und fahr auch schon fast so lange,
    habe schon Motoren Überholt usw, aber bei diesen modernen Abgasschluckern
    (Villeicht sollte ich den Scheiß abklemmen dass alles passt) weiß ich echt nicht mehr weiter.........

    Danke schonmal Hubert
    Geändert von berthub (19.06.2010 um 20:03 Uhr)

  6. #6
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    Nunja das der Roller nach ner Standzeit von 2-3 Tagen nur schwer angeht, ist bei mir auch so. Aber im Zweifelsfalle kann man ja kicken, das funzt dann sofort. Ansonsten läuft mein Ely nunmehr seit 7000km Problemlos.
    Roller: Satelis 250 RS
    Reifen: Michelin City Grip

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