Da haben wir es doch schon die Nenn-Drehzahl des Motors wurde durch die Veränderung am Auspuff verändert! Wenn dann noch die Vario und Wandler Drossel drin ist kann der Motor doch gar nicht mehr so toll laufen wenn die Leistungsdrehzahl weiter oben ist aber die Vario doch gar nicht mehr zuläst dann Beschleunigt er doch nicht mehr Richtig da die Drehzahl unter dem ist wo der Auspuff anfängt zu wirken (Andere Resonanz neue Abstimmung) wenn der Auspuff endrosselt wurde wird eine Neu Abstimmung nötig! (Grössere Düse, Vario endrosseln((oder auspuff wieder zu machen)) Wandler drossel entfernen) Bei einem gedrosselten Ely ist Normalerweise 8,5 gr Original drin teilweise aber auch 9 gr da möchte ich mich nicht festlegen).
Bei der E-Ölpumpe kann die Steuerung den Zündfunken verweigern aber ich weiss nicht welches System verbaut ist aber die neuen Systeme verweigern den Zündfunken wenn zu wenig oder so gut wie keins drin ist diese kann auch so mal zu Problemen führern!
Gruss funito