Bei dem Kilometerstand würde ich sowieso mal die Variorollen und den Riemen überprüfen, vielleicht ist die Kupplung auch schon etwas schlapp.
Bremsen überprüfen könnte auch nicht schaden - ich hatte mal ein Geräusch, da war ich der festen Überzeugung es ist ein Blatt im Lüfter, aber es waren die vorderen Bremsbeläge...
Der Blinkerpiepser hat mich anfangs auch genervt, ich habe aber schnell dran gewöhnt, der Pieper kann auch von Vorteil sein. Umter dem Helm hört man ihn sowieso nicht so laut.
Der Piepser steckt irgendwo im Tacho, wo genau habe ich auch nicht erkundet, ich kann mich dunkel daran erinnern, daß mal jemand geschrieben hat, man kann ihn mit einem Stück Klebeband etwas "dimmen".
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