Sat 250: Variorollen

[Moped]

Preise Halte/Blockierwerkzeuges für die Vario/Kupplung - Buzzetti 5442 und Buzzetti 5428. Bestellt hatte ich auch dort bei www.easyparts-rollerteile.de, schnelle und zuverlässige Lieferung. Der Mischmasch aus Niederländisch und Deutsch ist zwar etwas gewöhnungsbedürftig, aber zumindest haben die etliche Teile auf Lager ...und versprechen das nicht nur.

Die Preise sind ja recht moderat und wenn es dann auch noch lieferbar ist...
Die führen ja sogar Originalteile, ob sich das lohnt, bezüglich Preis und Lieferbarkeit?
Allerdings habe ich auch so meine Probleme mit diesen Explosionszeichnungen, da scheint einiges nicht zu passen, oder mein Browser (Firefox) mag die nicht.
Nun muss ich mir nur noch ein Drehmomentschlüssel besorgen, dann passt das.

Sag mal, die Rollen und Slider hast du dir doch direkt aus Taiwan liefern lassen, gab es da Probleme mit dem Zoll?
Und falls ja, was muss man dann noch an Gebühren drauf rechnen?

Passen die Slider überhaupt? Die Neuteile sehen irgendwie anders aus.

[Frogger]

Sag mal, die Rollen und Slider hast du dir doch direkt aus Taiwan liefern lassen, gab es da Probleme mit dem Zoll?

Nein, es gab diesbezüglich keinerlei Probleme.

Passen die Slider überhaupt? Die Neuteile sehen irgendwie anders aus.

Ne, die Slider SP2117-0 haben leider nicht gepasst, dafür aber die "eckigen Rollen" 2117-9.5gr um so besser. Mehr zu den falschen Slidern hier - KLICK

[Moped]

Hihi... also doch kein grauer Star, hab ich das also richtig erkannt.

Wie ich in dem Link gelesen habe bekommst du passenden Ersatz.
Machen die Dinger denn noch was aus, lässt es ja so schon ganz gut krachen.

[Frogger]

Machen die Dinger denn noch was aus, lässt es ja so schon ganz gut krachen.

Keine Ahnung ob die neuen Slider noch was ausmachen, ich werde es sehen. Aber von wegen "krachen lassen"; sooooo dolle ist das nach der Umrüstung nun auch wieder nicht. Erwarte nur nicht, dass die Dr.Pulleys aus 'ner lahmen Ente ein fliegendes Rennpferd machen - sie erleichtern der Ente aber etwas den zügigen Start und gestatten das Erreichen der Flughöhe ohne "Durchsacker". Will damit sagen, er zieht mit den Rollen etwas "sauberer" durch, nicht mehr und nicht weniger.

... das nur mal, um die doch teilweise übertriebenen Erwartungshaltungen an einen "Rollentausch" beim 250er Satelis etwas zu bremsen. Wenn ich mir die Lobeshymnen einiger Leute nach dem Wechsel der Rollen in anderen Foren so ansehe, dann habe ich bald den Verdacht, dass die Serienrollenbestückung (z.B. beim Kymco Downtown) ja "ganz schön mau und was für die Fritten" sein muss. Da scheint mir der 250er Sat dann doch vom Werk aus für die meisten Fahrer schon recht ausgewogen und passend abgestimmt zu sein. Wäre ich nicht immer so verdammt neugierig, dann hätte ich mit dem Wechseln eh gewartet bis die Originalrollen verschlissen sind.

[Moped]

Erwarte nur nicht, dass die Dr.Pulleys aus 'ner lahmen Ente ein fliegendes Rennpferd machen - sie erleichtern der Ente aber etwas den zügigen Start und gestatten das Erreichen der Flughöhe ohne "Durchsacker".

Also weist du Thomas, unseren Satelis mit ner ollen Ente zu vergleichen, dagegen spricht doch schon der schnittige Scheinwerfer. ;-)

Nee ist mir schon klar, das es kein Wundermittel ist, aber ein zügiger Start (ohne Loch) hat doch auch was.
Kann man die 3er BMW Fahrer ein wenig Ärgern. *grins*