Inspektion

[Superarni]

Roller180411klein.jpg

Hallo zusammen,

war heute zur 500er Inspektion. Habe dafür 129,46 € bezahlt. Ist das der übliche Preis?
Die Einzelposten waren:
Wartung 88,07 €
Öl Synthetic 0,7l 12,56 €
Öl Achsantrieb + Sperrdiff. 1,96 €
Funktionssicherung 2,18 €
O Ring 1,14 €
Dichtring 0,83 €
U Scheibe 2,05 €

Was habt Ihr für Erfahrungen?

Gruß, Superarni

[kisbee-woman]

in zwei wochen kann ich dir mehr sagen, habe jetzt erst 200 kmh gefahren.
gruß jenni

[Fonsis]

Hi Arni
Der Preis erscheint mir angemessen. Ich zahle pro 5000er Inspektion sowas um die 150 bis 200 Euro. Allerdings bin ich auch Vielfahrer.

[Ruedi1952]

Für die gleiche Arbeit hat mein Händler mir saure 64€ abgenommen, der ist aber auch sehr Fair mit seinne Preisen.

[Fonsis]

Ja nun, in den Roller geht nunmal Geld rein, nicht raus. Eine Gelddruckmaschine ist das nicht.
Und der Händler will ja auch von irgendwas leben. Immerhin kostet der ganze Sums massig weniger, als wenn man ein Auto durch die Inspektion bringen muß.

[Superarni]

Hallo Bernd,

ich möchte keine Gelddruckmaschine betreiben sondern lediglich die mir entstandenen Kosten mitteilen.
Dass ich mit dem Roller billiger unterwegs bin als mit mit Bus oder Bahn ist mir schon klar!

Gruß, Superarni

[woban]

Aber wenn ich das so hoch rechne, kommt man auch nicht viel billiger als mit dem Auto. Bei ca. 70-100€ Inspektionskosten wie man hier so liest und das dann immer nach ca. 5000 km oder 1x jährlich, wenn ich das richtig mitbekommen habe ist das recht teuer. Dabei wurden meist keine Reperaturen ausgeführt. Und mit meinem Auto (Kompaktklasse) muss ich aller 2 Jahre oder 30000 km und hab letztens auch ohne Reperaturen 210€ bezahlt.

Also ich hoffe mal, das da die erste Inspektion so mit ca 70€ über die Bühne geht.

[Fonsis]

Aber wenn ich das so hoch rechne, kommt man auch nicht viel billiger als mit dem Auto. Bei ca. 70-100€ Inspektionskosten wie man hier so liest und das dann immer nach ca. 5000 km oder 1x jährlich, wenn ich das richtig mitbekommen habe ist das recht teuer. Dabei wurden meist keine Reperaturen ausgeführt. Und mit meinem Auto (Kompaktklasse) muss ich aller 2 Jahre oder 30000 km und hab letztens auch ohne Reperaturen 210€ bezahlt.

Also ich hoffe mal, das da die erste Inspektion so mit ca 70€ über die Bühne geht.

Dann führe ich mal an:

- Steuer
- TÜV
- Versicherung
- Verbrauch
- Verschleiß


Das rechne mal quer auf ein Jahr: 50er Roller / Auto

[klaus-dieter]

Hallo, na ja wenn ich mal meine reinen Service-Kosten mit meinem VW-Mittelklasse-Kombi (TDI) vergleiche ist der Roller schon teuer in den Service-kosten. 1.Service beim :-)-vw händler 25000km 150€ inkl. Leihwagen und 2. Service (inkl. Wechsel aller Filter... und mit TÜV) bei 50000km inkl. Leihwagen für nur 350€. Aber so ist das nun mal, alles was Spaß bringt hat seinen Preis. Wer allerdings komplett auf sein Auto verzichten kann fährt mit dem Roller schon günstiger, denn Versicherung, Steuer, Wertverfall... ist beim Auto schon deutlich mehr. Ich bin mal gespannt, mein Kisbee ist gerade beim 1. Service und der soll ca. 80€ kosten. Dabei wird gleich das Teil vom Anlasser ersetzt, nur braucht Peugeot hier etwas mehr Zeit mit der Lieferung.

[kisbee-woman]

Bevor ich mir den kisbee geholt habe, war mir auch nicht bewußt, das ich so oft zur inspektion muss. das war mir neu. den roller habe ich mir auch unter anderem wegen den geringeren kosten geholt. dazu kommt, das ich mein auto oft wochenlang gar nicht benutzt habe, da ich hier direkt in der stadt wohne und alles zu fuß erreichen kann.

mit dem roller fahre ich jetzt mehr, da es mir soviel spaß macht.