Inspektion

[Schwammerl]

Jo, das hab ich mir bereits vor dem Kauf runtergezogen.
Es ist nur so, dass ich für derlei Dinge, wie mich um den Roller kümmern eher nur am WE Zeit habe (oder sie mir da erst einfallen), der Peugeot-Händler aber, wie ich auch nur die 5-Tage-Woche kennt...
Da ist am Samstag nichts zu machen,

...und Kommunikation via Mailverkehr kennt der wohl nicht.

[Bubu]

Hatte beim Kauf des Kisbee auch 2 mehrsprachige Hefte dabei.
1. Wartungsheft
2. Bedienungsanleitung

Habe diese Woche gerade bei meiner Werkstatt die 2000er Inspektion gemacht.

Preise:
14,95 € Motoröl
1,60 € Dichtung
106,20 € Inspektion mit Montage

..also zusammen 122,75 €

[Ruedi1952]

Bei meinem alten Händler war die Inspektion bei 86€. Mein neuer Händler (der alte wegen Krankheit zugemacht) hat mich bei der 5000 km Inspektion das erste und letztemal gesehen 187€. Ab jetzt mache ich alles selber das ist Wucher allerersten Ranges.
Zudem hat der sich mit Peugeot noch nicht beschäftigt. Wollte Teilsyhntöl einfüllen obwohl nicht zugelassen.

[Superarni]

Habe heute, glaub´ich, unfreiwillig die Höchstmarke gesetzt. Hatte meinen Roller heute mit 3070 km!!!! in der 5000er/12 Monate Inspektion. 239,76 €, im einzelnen:
WARTUNG 5.000KM 166,89
OEL SYNTHETIC 12,56
OEL ACHSANTRIEB+SPERDIFF. 1,96
FUNKTIONSSICHERUNG 2,18
O RING 1,13
DICHTRING 0,83
U SCHEIBE 2,05
ZUENDKERZE NGK CR7HSA 6,38
DECKELDICHRUNG 3,40
DICHTUNG 2,05
DICHTUNG 2,05

Gut, der Roller springt wieder besser an und läuft gut. Sollte er aber auch nach der Laufleistung. Mein vom ersten Tag an nicht passend montierte Trittbrett passt immer noch nicht. Der Laderegler funktionierte anscheinend nicht richtig und meine klemmende Hinterradbremse wurde repariert.

Was mich wirklich ärgert ist die Tatsache, dass ich nun nach gut 3000 Km bereits fast 500€ für Inspektionen ausgegeben habe. Dieses wird auch die letzte gewesen sein. Die 2 Jahres Inspektion werde ich bestimmt nicht machen lassen, die 10.000 km werde ich wenn, nur knapp erreichen und den Roller dann sowieso wieder abgeben. Mal sehen, ob es dann wieder ein Peugeot wird.

Wünsche Euch einen Guten Start mit Euren Kisbbees in das Frühjahr!

Gruß, Superarni

[Hipro]

wtf!!!??
240€? Alter!
Ein komplett neuer Motorblock gibts ab 300€! Das ist krank.

Wünsche dir auch nen guten Start in die neue Saison!

[Löwenbändiger]

Einige unverschämte Händler nehmen heute was sie wollen!
Wer sich darauf einlässt ist selbst schuld!
Dem Händler würde ich mal die rote Karte zeigen und die Rechnung überprüfen lassen!

Ich habe für die 5000 Km Inspektion bei meinem 125'er Satelis inkl. Ölwechsel und Filterwechsel keine 100 Euro Brutto bezahlt!
Neues Abdate wurde auch gemacht!

[Joggi]

Habe heute, glaub´ich, unfreiwillig die Höchstmarke gesetzt. Hatte meinen Roller heute mit 3070 km!!!! in der 5000er/12 Monate Inspektion. 239,76 €, im einzelnen:
WARTUNG 5.000KM 166,89
OEL SYNTHETIC 12,56
OEL ACHSANTRIEB+SPERDIFF. 1,96
FUNKTIONSSICHERUNG 2,18
O RING 1,13
DICHTRING 0,83
U SCHEIBE 2,05
ZUENDKERZE NGK CR7HSA 6,38
DECKELDICHRUNG 3,40
DICHTUNG 2,05
DICHTUNG 2,05

Gut, der Roller springt wieder besser an und läuft gut. Sollte er aber auch nach der Laufleistung. Mein vom ersten Tag an nicht passend montierte Trittbrett passt immer noch nicht. Der Laderegler funktionierte anscheinend nicht richtig und meine klemmende Hinterradbremse wurde repariert.

Was mich wirklich ärgert ist die Tatsache, dass ich nun nach gut 3000 Km bereits fast 500€ für Inspektionen ausgegeben habe. Dieses wird auch die letzte gewesen sein. Die 2 Jahres Inspektion werde ich bestimmt nicht machen lassen, die 10.000 km werde ich wenn, nur knapp erreichen und den Roller dann sowieso wieder abgeben. Mal sehen, ob es dann wieder ein Peugeot wird.

Wünsche Euch einen Guten Start mit Euren Kisbbees in das Frühjahr!

Gruß, Superarni

Hallo,

kann an deiner Rechnung keinen Fehler finden.
Du fährst einen luftgekühlten Viertaktmotor. Und die sind nun mal von der Wartung etwas aufwändiger. Und da der Betrieb ja auch leben muß/will.... (Glückspirat kann ja mal die Kosten etwas aufschlüsseln).
Meiner Meinung nach sind die heutigen Scooter auch nicht mehr für Jugendliche geeignet.kaum einer überlebte in Bekanntenkreis die 20000 km Marke. Nur noch Schrott, dank Wartungsvernachlässigung. Hatte bei der letzten Inspektion meiner Elystar einen etwa 30 Jährigen Kunden vor mir der seine Kisbyee nach 12000 wartungsfreien Km zur Reparatur brachte. Der Meister machte mit ihm eine kurz Durchsicht. Hörte nur noch was von 400-500€. Beide Bremsen, Reifen hinten, und so weiter.........
Übrigens die Zündkerze kostet bei mir im freien Handel 4,01€. Da hat der Händler mit seinem Betriebsaufschlag kalkuliert.
Bei 239,76 € hätte sich mein Automechaniker beim Wartungsintervall nicht mal die Hände schmutzig gemacht.

Was mich wirklich ärgert ist die Tatsache, dass ich nun nach gut 3000 Km bereits fast 500€ für Inspektionen ausgegeben habe.

Hier denkst du falsch. Du hast die vorgeschriebene 5000 km machen lassen. Selbst wen der Scooter im Jahr nur 200 km gelaufen wäre. Wartungsplan geht ja nach 5000km Leistung.



Gruß
Jörg

[Hipro]

naja. Die meisten Dichtringe kann man auch 2mal verwenden. Das ist schonmal die erste Verschwendung. Dann kommt noch die Zündkerze dazu. Anschauen, sauber machen und wd. einbauen. Wenn die bist jetzt keine Probleme gemacht hat, geht die normal auch noch.

166,89€ Was haben die für nen Stundenlohn? Es wäre besser, wenn die Preise nach Arbeitsvorgang je Modell berechnet werden würden und nicht nach der dazu gebrauchten Zeit. Der Kisbee ist ein wirklich wartungsfreundlich aufgebauter Roller. Ich glaub nicht, dass das auf so nen Preis hinausgelaufen wäre, wenn in einer "angemessenen" Geschwindigkeit gearbeitet worden wäre.

Was ich mich jetzt noch Frage ist:

OEL ACHSANTRIEB+SPERDIFF. 1,96
FUNKTIONSSICHERUNG 2,18

?
Soll das 1. das Getriebeöl sein? Und das 2.? Hat der etwa einfach mal so die Sicherungen ausgetauscht oder was?

[Joggi]

Hallo Hipro,

zum Wartungslohn, wie soll deiner Meinung nach ein Betrieb das Geld für Lohnkosten, Betriebskosten, Urlaubsgelder, Rücklagen etc. erwirtschaften ? Du bestehst ja bei deiner Arbeitsstelle auch auf einen vernünftigen Stundenlohn. Arbeitest du als Geselle erwirtschaftest du auch das das Geld für Büropersonal, Urlauber,Kranke,und Betriebskosten. Schon mal darüber nachgedacht ? Es gibt einige Firmen die mittlerweile dem Kunden aufrechnen was er alles mit einer Arbeitsstunde bezahlt werden muss.
Und Verschleißteile werden niemals von einer guten Werkstatt ein zweites mal benutzt. Auch würden die Minibeträge auch kaum deine Rechnung schmälern. Eher würdest du den Betrieb bei Un -Dichtigkeit einer zwei mal verwendeten Dichtung zu einer Garantiearbeit nötigen.

Gruß
Jörg

[Superarni]

@Joggi,

.... der seine Kisbyee nach 12000 wartungsfreien Km zur Reparatur brachte. Der Meister machte mit ihm eine kurz Durchsicht. Hörte nur noch was von 400-500€. Beide Bremsen, Reifen hinten, und so weiter.........

Was hat das nun mit meinem Fall zu tun? Selbst wenn ich nicht von 3070km, sondern von 5000 km ausgehe. Ich habe für meine 500€ keinen neuen Bremsen und auch keinen neuen Reifen bekommen.

Gruß, Superarni