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Thema: Anlasser

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
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    Hi,

    wenn die äußere Riemenscheibe rund gedreht wird, also die Verzahnung zur Kurbelwelle ihre Zähne verliert, dann hat entweder ein Materialfehler vorgelegen, oder die Riemenscheibe saß locker. Wie maßhaltig war die Verzahnung beim aufsetzen der intakten Riemenscheibe, nicht das die Verzahnung der Kurbelwelle untermaß hat.
    Der Riemen war vor dem anziehen der Mutter auch freigängig, alos nicht durch anziehen der Mutter in der Vario eingeklemmt? Am Sst liegt es schon mal nicht. Äh, die Lagerpunkte des Sst im Variodeckel und im Variogehäuse sind auch intakt?

    Viele Grüße, Alex


    Peugeot Satelis 400 Premium - Perlmut Weiß

  2. #2
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    Hallo
    Ich denke beim 1. Mal war die Riemenscheibe wohl nicht richtig fest.
    .

    Die neue habe ich jetzt mit 95 newton laut Drehmomentschlüssel
    festgezogen. Dann den neuem SST eingebaut und den Variodeckel
    Montiert. Beim Anlassversuch war wieder alles am jiepeln. Der Riemen
    Ist noch ok , hat erst ca 2000 km gelaufen. Die Lagerpunkte sind auch
    noch intakt. Hatte letztens Angst die wären abgebrochen weil beim Anlassversuch
    so ein klacken zu hören war. Jetzt geht es erstmal nicht weiter , die Batterie
    ist jetzt leer und muss geladen werden . Die hatte ich letztens durch eine
    Gelbatterie ersetzt. Nu ist sie ertmal leer , was aber das kleinere Übel ist .

    Gruss , Alfred

  3. #3
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    Hallo
    Das ganze hört sich an , als wenn Kunststoff auf Kunststoff
    scheuert .
    Gruss , Alf

  4. #4
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    Standard Anlasserfreilauf beim Sat 125

    moin zusammen
    So , der Motor läuft schon mal wieder. Alles auseinander gehabt , Zündkerze
    raus usw. und dann Motor drehen lassen mit dem Anlasser . Dann Zündkerze wieder rein, SST mit ner Nuss festgehalten ,und erneuter Start . Lief sofort auf Anhieb . Als nächstes
    Variodeckel montiert und erneuter Start. Jiepelte kurz auf und lief sofort .
    Das Ganze 2x , einmal mit altem , einmal mit neuem SST . Immer ganz kurzes
    Jiepeln und Motor läuft. Weshalb dieses Jieplen ???? War doch früher nicht so.
    Das ganze allerdings noch ohne Keilriemen . Aber das ist kein Problem . Am Samstag
    dann endgültige Montage und dann neuer Start .
    Wovon kommt bei montiertem Variodeckel das Jiepeln ???

    Gruss , Alfred

  5. #5
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    Moin zusammen

    Die Welle auf welcher die Riemenscheibe sitzt ,
    ist das jetzt die Kurbelwelle oder eine Getriebewelle ?
    Letztere liesse sich doch bestimmt leichter austauschen ?

    Lg. Alf

  6. #6
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    Hi Alf

    vorne Motor , hinten Getriebe . Also ist es die Kurbelwelle .Wenn die Kurbelwelle beschädigt wird wird's aufwendig und teuer .
    Also immer Vorsicht mit dem Gewinde und nur mit Drehmomentschlüssel zudrehen , auf geht's auch mit Schlagschrauber.
    Schönes Wochenende .

    Peter

  7. #7
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    Moin zusammen

    Nun steht es fest , die Kurbelwelle ist vernudelt .
    Wirtschaftlicher Totalschaden .
    Ich habe allerdings noch eine Idee , wie ich
    den Sat wieder flott bekomme .
    Das stellt sich allerdings erst am Samstag raus , ob es klappt !
    Die Kontrollleuchte "EFI" leuchtet jetzt dauerhaft .
    Wie bekomme ich die jetzt wieder aus ???

    Lg. Alfred

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