Elyseo 100 startet nicht

[Kodiak75]

Hallo!

Mein Name ist Sebastian und ich hab heute einen Elyseo 100 bekommen.
Problem: Er startet nicht!
Drin war eine falsche Zündkerze mit viel zu kurzem Gewinde.
Mit der neuen richtigen Kerze hat er einen guten Zündfunken!
Sprit kommt auch an. Aber starten tut er trotzdem nicht?

Kann das die CDI/Wegfahrsperre sein?

Oder wäre dann kein Zündfunke vorhanden?

Mit dem roten Schlüssel blinkt er vorm starten 2mal kurz auf.

Bevor ich jetzt den Vergaser zerlege, wollt ich doch erst mal nachfragen, weil man hier so viel von Problemen mit der Wegfahrsperre liest...

Danke & Gruß!
Sebastian

[Glückspirat]

Deine Wegfahrsperre ist in Ordnung. Zweimal blinken steht für die zwei programmierten Schlüssel. Erst wenn die LED nach dem Blinken ständig rot leuchtet, blockiert sie. Und dann hast du keinen Funken.

[Kodiak75]

Danke!
Das ist schonmal gut.

Gerade hab ich Starter-Spray besorgt.
Elyseo springt aber trotzdem nicht an.

Was kann es sein?

Laut Aussage des Vorbesitzers fuhr er einwandfrei und ging dann immer wieder mal aus und irgendwann gar nicht mehr an.
Kann die falsche Zündkerze Schaden angerichtet haben?

Danke für Tipps.
Sebastian

[Kodiak75]

Vergaser ist auch sauber.
Aber keine Zündung trotz Funke und Starterspray...

Sebastian

[Glückspirat]

Eine falsche Zündkerze kann Schaden anrichten wenn z.B. der Wärmewert zu hoch ist. Wird sie zu heiß, brennt sie ein Loch in den Kolben. Das ist aber der schlimmste anzunehmende Fall. Ist der Wärmewert zu gering, kann sich die Kerze nicht mehr selbst reinigen und verrußt. Als Folge würde der Motor schlecht oder gar nicht anspringen. Wenn du einen Funken hast und die Kerze sauber ist, sollte er mit dem Starthilfespray laufen. Was du jetzt machen kannst ist die Einstellung der Ventile, und die Verdichtung prüfen.

[Kodiak75]

Hi, Danke!
Drin war eine mit einem zu kurzen Gewinde, nämlich die , die in den 50er gehört.
Die war allerdings nicht besonders verrußt.
Jetzt habe ich ja die Richtige.
Gefühlt hat er Kompression.

Nächster Schritt: Zylinder abnehmen und nachschauen?

Sebastian

[Glückspirat]

Ups, ich war beim 125er, wir reden ja von 100 ccm. Mein Fehler. Ventile einstellen gibts da nicht. Ja, du kannst natürlich den Zylinder kontrollieren. Vielleicht ist er angerieben. Auch die Kurbelwellensimmeringe können eine Fehlerursache sein. Da ein Zweitaktmotor über das Kurbelgehäuse vorverdichtet müssen die dicht sein.

[Kodiak75]

:-)
Das mit den Ventilen ist mir dann auch aufgefallen!

Hmm, kann denn noch irgendwo anders der Wurm drin sein?
Ich meine, weil er trotz Zündfunken, nasser Kerze, Starterspray und gefühlt guter Kompression wirklich keinen Muks tut?
Vielleicht Auspuff dicht oder sowas?

....

Sebastian

[Kodiak75]

Nee, der Auspuff ist es auch nicht. - getestet und ist frei...

[maxinator]

Hallo Kodiak 75
habe dein Problem aus 2011 gelesen.
ich habe das Gleiche Problem.
Roller ist ausgegangen und spingt nicht mehr an.
Lampe leuchtet 2 sec geht dann aus . Zündfunke ist da / Sprit kommt auch.
Vergaser habe ich gereinigt. weis nicht weiter.
wo lag die Ursache konntest du dein Problem lösen.