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Thema: Was geht und was geht nicht Thema Kraftstoffe und 2 Takteröle

  1. #1
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    Standard Was geht und was geht nicht Thema Kraftstoffe und 2 Takteröle

    Hallo Ihr alle ihr wisst ja was alles mit den Tankstellen so los ist, der neue Kraftstoff ersetzt den alten gut bekannten und immer wieder verändern sich die Systeme der Motoren die Metall Mischungen im Motorblock keiner weiß mehr genau was das beste überhaupt noch passt mit Abstimmungen ect.

    Was mich jetzt interessiert ist, mit dem e10 Spritz an der Tanke kann ih den nun bedenken los tanken auf Dauer oder nicht ich musste letztens dieses tanken müssen weil die Tankstellen ja ihre geschäfte machen unterm Tisch. Mein Roller ist mit dem e 10 Kraftstoff eine regelrechte Rakete geworden aggressives verhalten selbst bei völlig warmen Motor auch nach einem abschalten bei einem heißen Motor war die Zündung sehr gut nun meine Frage lautet

    Passiert was auf Dauer oder nicht wenn ich e10 Kraftstoff Tanke und lang Strecken fahre oder nicht. Wer weis wie die Test Berichte von Peugeot ausgefallen sind?
    Den es wurde damals alles getestet nun brauch ich die Ergebnisse

    Grüßle eure kaffeenase
    Grüßle Die Kaffeenase

  2. #2
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    Hi Kaffeenase,

    der offizielle Text von Peugeot:

    E10-Verträglichkeit der Peugeot Scooter Flotte
    Zum Jahresende 2010 wurde der erlaubte Anteil an
    Bioethanol im Superbenzin von zuvor fünf (E5) auf bis zu
    zehn Prozent angehoben (E10). Viele Fahrzeuge
    vertragen E10 (Ottokraftstoff mit bis zu 10% Bioethanol-
    Anteil) unter Umständen nicht, da Ethanol Gummi- und
    Kunststoffbauteile im Kraftstoffsystem, aber auch
    bestimmte Metalllegierungen angreifen kann.
    Nach Abschluss umfangreicher Tests sind alle Peugeot
    Scooter ab Baujahr 01/2000 (mit Ausnahme von Peugeot
    Mokicks mit Schaltgetriebe) zur Verwendung von E10
    (Ottokraftstoff mit bis zu 10% Bioethanol-Anteil) geeignet.
    Für alle 2-Takt-Modelle garantiert die Peugeot Motocycles
    Deutschland GmbH die Verträglichkeit mit E10 (Otto-
    kraftstoff mit bis zu 10% Bioethanol-Anteil) ausschließlich
    bei Verwendung des von der Peugeot Motocycles
    Deutschland GmbH vorgeschriebenen 2T-Öls.
    Peugeot Mokicks mit Schaltgetriebe sind nicht für den
    Betrieb mit E10 (Ottokraftstoff mit bis zu 10% Bioethanol-
    Anteil) geeignet und müssen mit konventionellem Otto-
    kraftstoff (E5, mit einem Bioethanolanteil von maximal 5%)
    betrieben werden.
    (PMD 01.06.2011)

    Gruss
    Lothar
    Tongeren - die älteste Stadt Belgiens

  3. #3
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    Ich habe jetzt 5 x E10 getankt es hat vom Fahren keinen Unterschied gemacht. Der Verbrauch lag konstant bei 2,9ltr/100km.
    Bei Super 95 hatte ich schwankungen von 2,67 ltr bis 2,9 ltr.
    Mein Roller

  4. #4
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    Hallo, ich habe einen elyseo 50er Baujahr 2001. Kann ich das zeug auch tanken ohne probleme??? Wer hat schon beim elyseo e10 getankt???
    MFG

  5. #5
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    Zitat Zitat von marco2701 Beitrag anzeigen
    Hallo, ich habe einen elyseo 50er Baujahr 2001. Kann ich das zeug auch tanken ohne probleme??? Wer hat schon beim elyseo e10 getankt???
    MFG
    Laut Peugeot kannst Du E10 tanken.

    "...sind alle Peugeot
    Scooter ab Baujahr 01/2000 (mit Ausnahme von Peugeot
    Mokicks mit Schaltgetriebe) zur Verwendung von E10
    (Ottokraftstoff mit bis zu 10% Bioethanol-Anteil) geeignet. "


    Ich werde demnächst bei meinem Elystar auch mal E10 testen.

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