Tour mit der Elystar zum Möhnesee

[Joggi]

Hallo,
so bin wieder von meiner Tour zum Möhnetal-Stausee zurück. Samstag früh ging es um 6 Uhr bei sonnigem Wetter los. Nach einer Umfahrung von Bremen ging es dann über Bruchhausen-Vilsen, Sulingen, Wagenfeld und dann über B51 Richtung Wiehengebirge. Dort wurde mir dann aber durch die Umwandelung der Bundesstraße zur Schnellstraße ein Strich durch meine Tourenplanung gemacht. Merke: Navi ersetzt keine Karte! Also erst mal Zwangspause und Karte studiert. Schließlich hatte ich mir einen Weg über diese Hügelkette gesucht. Über kleine Seitenwege ging es dann Richtung Georgs-Mariehütte. Auf dieser Strecke merkte ich aber schon dass ich mich mit meinem „Überlebensgepäck“ etwas überladen hatte. Wer also aus dem Nordkreis seinen Roller mal auf (Alpenländler mal weghören!) Bergtauglichkeit testen möchte kann es im Wiehengebirge ausprobieren. Jedenfalls schob sich meine „Ely“ zwischen Hitzhausen und Kloster Oesede (übrigens ein Teil der Osning-Route) nur noch mit 30 km den Berg rauf. Dann endlich wieder auf der B51 weiter Richtung Soest. Dort wieder das Dilemma mit der Schnellstraße. Na ja neue Strecke war schnell gefunden. Um 17 Uhr konnte ich dann endlich mein Zelt direkt am See aufschlagen. Erkundigungen des Umlandes brachen dann die „Ely“ teilweise an die Leistungsgrenze. Der Arnsberger Wald hat an Steigungen reichlich anzubieten. Auf dem Rückweg habe ich dann noch einen gemütlichen Campingplatz auf dem Kalkrieser Berg entdeckt und bin dann noch zum Gipfelkreuz auf die Schmittenhöhe gewandert. Eintragung ins Gipfelbuch war obligatorisch. Dieser Berg mit (Alpenländler mal weghören) erstreckt sich mit einer Höhe von 157 m über NN nördl. von Osnabrück. Wehmutstropfen am Schluss. Auf einer Ölspur kurz vor einer Ampel geriet ich leicht ins Rutschen, konnte den Roller auch noch abfangen und dank Handschuhe auch keine Verletzungen an den Händen, aber „Ely“ hat jetzt an der Verkleidung hinten links ein paar Kratzer. Vielleicht sollte man sich doch einen Sturzbügel montieren?
Fazit : Viel Spaß gehabt und knapp 1200 km runter gerissen!
Ein paar Bilder packe ich mal ins Album
Gruß
Jörg

[Lionking92]

Ich bin auf die Bilder gespannt hört sich bis auf das malör mit der ölspur doch vielversprechend an !

[Fonsis]

Das war bestimmt eine schöne Tour. Bin auch auf die Bilder gespannt.
Die Sache mit dem Navi löse ich bei mir so, dass ich auf Fahrrad-Modus umstelle. Damit werden auch die Kraftfahrtstraßen ausgeblendet.
Wobei ich aber auch immer Karten auf Papier dabeihabe, sicher ist sicher.

[Joggi]

Moin,
so Bilder sind hier:http://www.peugeot-bike-board.net/album.php?albumid=80.
@Bernd
Ich finde Karte bei Überlandfahrten sowieso besser. Täler. Flüße, Steigungen etc. stellt das Navi nicht so da. Und ich möchte vorher wissen worauf ich mich einlasse. In der Stadt jedoch ist so ein Navi unschlagbar.

Zum Campingplatz muss ich jedoch noch sagen das ich auf der Fläche der Reisemobile mein Zelt aufschlagen durfte und somit direkt vor dem Gebäude in dem die Duschen und WC sind. Die sind im Gegensatz zum äußeren des alten Stallgebäude in einem sehr guten Zustand.

Gruß
Jörg

[Fonsis]

Habe die Bilder gesehen, sehr interessant. Die Talsperre ist wuchtig!
Beim Camping ist es aber wohl etwas naß geworden? Und dieses Auto-Dach-Zelt... junge,junge, also so richtig stabil erscheint die Kontruktion nicht grad, was?!

[Joggi]

Hallo Bernd,

an dem Tag gab es richtig was auf die Mütze. Das war kein Regen sonder Hagel! Mein Zelt hat aber stand gehalten. Das was du im Hintergrund sehen kannst ist ein Dachzelt. Ähnlich dem was früher auf dem Trabbi gesetzt wurde. Dieses stammt aber aus Südafrika. Dort wird es bei Fahrten in den Busch auf dem Landrover gesetzt. Aufbau geht in 3 Minuten. Das Bier danach dauert länger . Der Trend geht meiner Meinung nach wieder Richtung Zelt und Wohnmobil. Dank Benzinpreise und Maut ist das ziehen von Wohnwagen mittlerweile zu teuer. Auch kommst du mit so einem Dachzelt(nimmt kein Platz im Wagen weg) viel schneller voran. Google mal nach solchen Zelten!
Die Talsperre ist eine so genannte Gewichtstalsperre. Da wird also nicht mit der Form, sondern mit dem Gewicht das Wasser gestoppt.

Gruß
Jörg