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Thema: Nuebesitzer eines Elystars

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
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    Standard

    Herzlich Willkommen im Peugeot Bike Board. Wenn es möglich ist wirst du hier Hilfe bekommen. Ich wünsche dir jedenfalls viel Erfolg bei deinem Projekt.
    Gruß
    Glückspirat
    ---------------
    UNTERWEGS IM ZEICHEN DES LÖWEN
    ---------------
    Nicht vergessen !! Modifikationen am Fahrzeug wie Drosseln entfernen, größere Zylinder etc. sind illegal. Veränderte Fahrzeuge dürfen nur mehr auf privaten Grundstücken oder Rennstrecken verwendet werden. Für die Verwendung auf öffentlichen Grund muß der Scooter erneut der Behörde vorgeführt werden.
    ---------------
    Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?

  2. #2
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    Moin. Gut dann fange ich mal an. Woran kann es liegen das ab und zu dir bremse hackt, und erst nach erneutem oder 2x pumpen wieder ausgeht. muss sie entlüftet werden? Und der rechte bremshebel ist genau für welche bremse?? Hinten sind ja 2 Bremskolben. in der betriebsanleitung (die ich hier ausgedruckt habe) heißt es " wirkt zusatzlich auf die Hinterbremse" Oder wird mit links alle 3 kolben angesteuert , und die hack macken kommen nur weil ein kolben wegen defektem bremsschlauch net funktioniert. Ich weeß ja auch net :-(
    Gruß
    Peter

  3. #3
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    Ich verstehe nicht ganz was du mit Hacken meinst. Steckt die Bremse nach dem Betätigen oder rumpelt sie wenn du den Hebel ziehst? Wenn sie steckt musst du die Bremszange gängig machen. Rumpelt sie, brauchst du nur die Kanten der Bremsbeläge brechen, und die Auflageflächen am Bremskolben und die Führungen der Beläge mit etwas Kupferpaste einschmieren. Der rechte Hebel ist der zweite Bremskreis. Er wirkt nur auf eine der beiden hinteren Bremszangen.
    Gruß
    Glückspirat
    ---------------
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  4. #4
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    Hallo glückspirat.
    Meine eigendlich hakt , also auf deutsch , wenn ich z.b fahre und muss an einer ampel bremsen , und löse beim losfahren diie linke bremse kommt es ab und zu vor das sich die bremse , ich glaube vorne nicht richtig lösst und noch eine gewisse bremskraft aufweißt. Zwar nicht ganz fest aber noch so fest das man es merkt weil man mit dem roller net richtig geschwindigkeit aufnimmt. Deswegen frage ich ja ob es an der entlüftung liegen kann und es damit behoben währe. Und kannst du mir auch sagen auf welche hintere bremszange die rechte bremse wirkt , oben oder unten???
    Gruß
    Peter

  5. #5
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    Hallo Peter.
    Auch von mir ein ganz herzliches Willkommen im Forum.

  6. #6
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    Hallo an alle.

    Hatte heute ein komisches erlebnis. Hatte den roller jetzt knapp eine Woche in der Garage stehen, und wollte heute kurz fahren. Doch dazu kam ich garnicht , denn erstens mal dauerte das starten per e-starter knapp 5 sekunden, und dann lief der motor teilweise unrund, und die gelbe lampe blinkte.. Nach ca 1 minute gab der roller 4-5 x von selbst, ohne das ich was berührt habe kurz gas und ging dann aus, erneutes starten ging besser aber er gab wieder 4-5 x selber kurz gas und ging aus. Habe es lieber gelassen zu fahren. Kann mir einer sagen was das sein kann????
    Gruß
    Peter

  7. #7
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    Die Drehzahlerhöhung entsteht wenn das Steuergerät das Gemisch nachregelt. Scheinbar bekommt es schlechte oder falsche Werte. Probier mal die Batterie zu laden. Vielleicht hast du nur zu wenig Spannung.
    Gruß
    Glückspirat
    ---------------
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