Die Literangabe von Glückspirat ist richtig. Ich würde aber erst 1l einfüllen und den Rest dann nach schauglas. Je nach dem wie Kalt bzw. Warm der Motor beim Ölwechsel ist bleibt unterschiedlich viel Öl in den Leitungen zurück. Dies kann unter Umständen 0,1-0,2l ausmachen. Die ablasschraube ist mit einem 4Kant Werkzeug zu öffnen (bei Ebay für ca. 10€ zu kriegen). Ich habe mir eine 3/4 Zoll verlängerung aus einem Ratschenkasten zurechtgeschliffen. Um die hintere Schraube des Ölfiltergehäuses zu lösen braucht man nur eine kleine Ratsche und eine "lange" 8mm Nuss (ist in jedem gut sortierten Baumarkt zu kriegen).