Hab es selbst rausgefunden, da in diesem Forum keiner antwortete hier die Antwort für meine eventuellen Leidensgenossen:
CDI ist von Magneti Marelli und sitzt unter der schwarzen oberen Fußraumabeckung, also die große wo auch die Aussparung vom Zündschloß ist. Um die weg zu bekommen muß man die lackierte Front mit Scheinwerfer abbauen und den Kühler abbauen, was aber kein Problem ist --> 5 Minuten!
Das ursprünglich von mir für die CDI gehaltene Dellorto Teil 16830 ist keine CDI sondern eine Ölpumpensteuerung. Die war defekt, was zur Folge hatte, dass auch die Wegfahrsperre Ihren Geist aufgegeben hatte und deswegen auch kein Zündfunke mehr da war. Nach Austausch gegen eine CDI ohne Wegfahrsperre ist der Roller wohl wieder angesprungen, aber die Öllampe leuchtete dauerhaft und die Ölpumpe beförderte kein Öl!!
Nach Austausch der Dellorto 16830 Ölpumpensteuerung lief der Roller auch wieder mit der alten CDI mit WFS. Nach anstecken der neuen Dellorto Ölpumpensteuerung blinkte auch das WFS Lämpchen sofort wieder, was vorher nicht mehr der Fall war.
Gruß