wegfahrsperre,Ölsteuergerät CDI

[mars123]

Hallo
Ich bin neu hier aber ich brauche dringend Hilfe! Fahre einen speedfight 2 LC von 2003 oder 2004.
Bin selber KFZtie also verstehe ich was davon aber nicht alles.
Mein Problem ich habe kein zundfunke.
Habe mir stromlaufplan besorgt.

Jetzt zu meinem Problem .... Ich weiß sicher das ich wegfahrsperre und ein Öl Steuergerät habe . jetzt gehen ja von der Lima 2 blau gelbe Kabel weg. Eins geht zur wegfahrsperre und das andere zum Öl Steuergerät. Wo ist jetzt genau meine cdi drin? In der wegfahrsperre oder im Öl Steuergerät? Weil das schwarz gelbe Kabel was oben an der zündspule sitzt bekommt keine 12 Volt aus der wegfahrsperre.


Falls das wegfahrsperren Steuergerät defekt sein sollte... Ich hab keine Routen Schlüssel. Was sind die günstigsten Lösungen? Ich habe gelesen das es eine cdi ohne wegfahrsperre gibt was aber schaltet wie das mit wegfahrsperre? Stimmt das?
Vielen dank !

[Glückspirat]

Wo die CDI sitzt ist abhängig vom Baujahr. Wenn du ein Steuergerät für die Ölpumpe hast solltest du eigentlich keine Wegfahrsperre haben. Die wurde soweit ich es weiß mit der Speedfight 1, die noch eine mechanische Ölpumpe hatte aufgelassen. Aber gut, möglich ist alles. Ein PN mit der Fahrgestellnummer würde Klarheit verschaffen.

[mars123]

Also ich denke schon das er eine wegfahrsperre hat weil er eine lesespule hat?

[Glückspirat]

Hast du eine rot blinkende Led im Kombiinstrument?

[mars123]

Ja die blinkt einmal kurz wenn ich die Zündung aus mache.ist das richtig?

[Glückspirat]

Ja die blinkt einmal kurz wenn ich die Zündung aus mache.ist das richtig?

Nein, sie sollte nach Zündung aus ständig blinken.

[mars123]

Hmm meine Freundin hat den roller vorher gefahren die weiß leider nicht wann und wie oft die überhaupt geblinkt hat. Und was heißt das jetzt bei mir? Ich habe die eine pn geschrieben.

[Glückspirat]

Ja du hast recht. Dein Modell hat noch eine Wegfahrsperre. Die Wegfahrsperre ist im Zündungsblock (CDI) integriert. Der dürfte defekt sein. Die Ersatzteilnummer lautet 741061. Wenn du keinen Masterschlüssel hast ist das allerdings ein Problem. Ohne den kannst du die neue Einheit nicht programmieren.

Als Alternative hilft nur wie du schon geschrieben hast eine Nachbau CDI.

[mars123]

Das sind mal präzise antworten! Der Hammer kennst du zufällig die kabelbelegung? Weil bei mir geht ca. 0.35 V Wechsel Spannung ZUR CDI.... Jedoch auch nur 0.35 V zur zündspule. Habe einen 2. speedfight ausgeliehen zwar ohne wegfahrsperre aber da kommen auch 0.35 V zur CDI aber es kommen 12V raus. Deshalb denke ich auch das die CDI defekt ist. Ehmm könntest du mir ein Link schicken zum passenden Artikel? Weil den master Schlüssel habe ich nicht mehr bzw habe ich nie besessen.

[Glückspirat]

An der CDI liegt zum einen Masse und zum anderen ein Zündungsplus an. Dann hast du noch die Leitung zu Zündspule und das Signalkabel vom Impulsgeber (Pickup). Der Zündüngsblock verarbeitet das Signal vom Pickup über die Zündverstellung und einen Kondensator der damit die Primärwicklung der Zündspule ladet. (Das sollte 12 V Wechselspannung sein) In deinem Fall (Mit Wegfahrsperre hast du noch einige Anschlüsse wie z.B. die Leitung zur Kontroll- LED, der Antenne und ein zweites Plus vor Zündung.

In 80% der Fälle ist die CDI defekt.