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Thema: Abgasrückführung beim Ludix

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
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    Standard Abgasrückführung beim Ludix

    Hallo liebe Ludix-Fahrer,

    ich fahre einen Ludix Blaster. Mittlerweile ist der Schlauch der Abgasrückführung/Frischluftzufuhr wieder gerissen (8.000km gelaufen). Peugeot hatte statt dem traditionellen schwarzen dünnem Schlauch einen neuen blauen, mit fasern verdickten schlauch ersetzt. Leider hielt dieser genau 50 km aus. Dann gings wieder zur werkstatt.

    Werde wohl den ansatz für den schlauch am auspuff verschließen lassen und gut. Der Schlauch ist für die Umwelt gedacht, da damit die Abgaswerte verbessert werden sollen.
    >Tuning:
    -LED-Rücklicht, Opticparts
    -LED-Blinker "Rocket" vorn, Str8

    Wir sehen uns auf der straße...


  2. #2
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    Das gleiche Problem hatte ich auch. Mein Schlauch war bei ca. 15000 km hart und rissig, aber nur an dem Ende das am Auspuff dran ist. Habe erst versucht über Autozubehör einen Schlau zu bekommen, leider ist der Querschnitt wohl nicht so gängig. So habe ich einen originalen Schlauch vom Peugeot Händler besorgt. Dieser hatte 13,60 € gekostet allerdings war dieser schwarz mit dünnen gelben Streifen. Nach ca. 200 km war dieser vollkommen hart und porös. Merkte es daran das der Ludix lauter wurde.

    Den alten originale Schlau hatte ich noch rumliegen, diente als Muster. Habe dann das defekte Stück abgeschnitten und vom dem weichen guten Stück zwei 10 cm Stücke abgetrennt.
    Die beiden Stücke habe ich mit einem dünneren Schlau aus dem Autozubehör verbunden und mit Schlauschellen befestigt. Dann diesen so zusammengefrimmelten Schlauch eingebaut. Funzt einwandfrei jetzt schon seit ca. 1000 km.

  3. #3
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    Hallo,

    also bei einem Bekannten sind bei dem Jetforce mit dem Selben System ähnliche schwierigkeiten aufgetreten. Er hat es beim Händler stilllegen lassen und seit dem an Niewieder Probleme gehabt.
    Mein Peugeot Scooters Händler legt diese Abgasrückführung schon bei den Neufahrzeugen still, aufgrund der schlechten Erfahrungen Beim Jetforce muss man dazu das Rohr am Auspuff verschließen und die "Frischluftpumpe" entfernen. Es gibt dann für die Stelle der Pumpe eine Plastikabdeckung. Ich denke beim Ludix wird das ähnlich laufen

  4. #4
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    Nur um das richtig zu stellen. Bei dem System handelt es sich nicht um eine Abgasrückführung. Es ist ein Sekundärluftsystem um die Emmisionswerte zu senken.
    Gruß
    Glückspirat
    ---------------
    UNTERWEGS IM ZEICHEN DES LÖWEN
    ---------------
    Nicht vergessen !! Modifikationen am Fahrzeug wie Drosseln entfernen, größere Zylinder etc. sind illegal. Veränderte Fahrzeuge dürfen nur mehr auf privaten Grundstücken oder Rennstrecken verwendet werden. Für die Verwendung auf öffentlichen Grund muß der Scooter erneut der Behörde vorgeführt werden.
    ---------------
    Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?

  5. #5
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    Zitat Zitat von Glückspirat Beitrag anzeigen
    Bei dem System handelt es sich nicht um eine Abgasrückführung. Es ist ein Sekundärluftsystem um die Emmisionswerte zu senken.
    Sehr Interessant ich habe das bis jetzt immer als Abgasrückführung verkauft bekommen Frei nach dem Motto: Ein Teil der Auspuffgase wird zurückgeleitet Wie genau bzw. wofür ist es denn wirklich gedacht??

  6. #6
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    Beim Sekundärluftsystem (hier Roller Zweitakt) wird einfach nur Frischluft in das Abgas "gepumpt". Somit wird der Schadstoffausstoß "verdünnt". Bei aufwendigeren Motoren (z. B. im Automobil) wird der Katalysator durch die Zuführung von Frischluft schneller (bei kaltem Motor) aufgeheizt und kann somit seiner Funktion sofort gerecht werden.

    Bin kein Techniker, lese bitte unter den entsprechenden Schlagwort im Internet nach.

    Bei meinem Roller dachte ich so:

    Durch den defekten Schlauch wurde mein Ludix sehr laut. Habe das Anschlußstück einfach mit Klebeband verschlossen und schon war alles wieder normal. Damit habe ich mich allerdings nicht zufrieden gegeben. Auch in Erinnerung, von Fernsehsendungen der 1980er Jahre, über die Wirkungsweise von ungeregelten Katalysatoren die Hitze benötigen wird um die Schadsoffpartikel zu verbrennen. Hitze wird ähnlich wei beim Holzkohlegrill durch die Zuführung von Luft (Blasebalg) erzeugt. Die Kohle wird heißer und die Verbrennung der Kohle erfolgt mit weniger Rückständen (die Asche ist nachher nur Staub). Ein Katalysator ist ähnlich aufgebaut wie ein Sieb. Mit dem Gedanken das evtl. Schadsoffteile dieses verstopfen, denke ich das die Zuführung von Hitze (hier Frischluft) genau das verhindert, da die bedenklichen Partikel dadurch besser verbrennen.
    Denke mal - wird auf die Frischluftzufuhr verzichtet, sollte man auch den Katalysator aus dem Auspuff entfernen.

    Sorry, kann es nicht besser beschreiben, ist aber nur so ein Gefühl. Die Techniker bei Peugeot, oder sonst wo, haben sich bestimmt was dabei gedacht.

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