Zitat von gdp
ne ich bin nur nicht überzeugt davon (E10)
was ist wenn der motor wirklich schäde davon trägt?
da muß jetzt nicht unbedingt mechanisch schwerwiegend sein, fakt ist nun mal das bei dem ganzen rummel bei eingen motoren die dichtungen nicht dafür ausgelegt sind,
obwohl die motoren dafür freigegeben wurden. die wirkung des höheren Ethanolgehaltes sollte man nicht unterschätzen.
zudem ist es vorstellbar ,das der Ethanol eine eher reinigende ,und damit entschmierende wirkung haben kann für die elemente des brennraums.
meldungen über motorschäden gibt es schon, wo auf diesen einflüsse zurück zuführen ist.
habe aber noch keine hersteller gesehen der sich freiwillige darumgerissen hätte solche schäden kostenfrei zureparieren, obwohl er es freigegeben hat.
bei einem roller lohnen lohnen sich die summen für einen streitwert nicht wirklich , bei einem PKW schon eher.
sollte ich eine peugeot zulassung von E100 angeboten bekommen , mit brief und siegel ,und der schriftlichen garantie das bei schäden
ich das zu 100% kostenlos repariert bekomme, werde ich auch E10 tanken garkeine frage.
zu dem , ich brauch mich nicht gegen irgendwas zu verschwören
wenn die politik fragt "geht E10 bei euch" und es erfolgt laaange keine antwort der motor/fz-hersteller, nur auf mehrfachem druck der öffendlichkeit recht zögerlich,
sagt mir der gesunde menschenverstand nichts zu überstürzen.
nur zur info :
im peugeot heimatland gibts schon E85
wers nicht glaubt
da wars gerade nur alle XD
also ist das mit E100 zulassung/freigabe mal garnicht sooo weit hergeholt.
die aussagen :
---)Nach Abschluss umfangreicher Tests sind alle Peugeot
Scooter ab Baujahr 01/2000 (mit Ausnahme von Peugeot
Mokicks mit Schaltgetriebe) zur Verwendung von E10
(Ottokraftstoff mit bis zu 10% Bioethanol-Anteil)
Für alle 2-Takt-Modelle garantiert die Peugeot Motocycles
Deutschland GmbH die Verträglichkeit mit E10 (Ottokraftstoff
mit bis zu 10% Bioethanol-Anteil) ausschließlich
bei Verwendung des von der Peugeot Motocycles
Deutschland GmbH vorgeschriebenen 2T-Öls.(----
machen mich mit grund stutzig.
zum einen "geeignet" (4-takter) aber keine garantie.
zum anderen aber:
"Für alle 2-Takt-Modelle garantiert die Peugeot Motocycles
Deutschland GmbH die Verträglichkeit mit E10".
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