Einstellbare CDI wo man die Geschwindigkeit regeln kann?

[Dennis_Kisbee]

Hallo Dennis,

bevor Du Dir eine neue CDI holst , bedenke: " Dein Rollertacho geht nicht genau" wieviel genauer bzw ungenauer ist schlecht zu sagen, da das immer mal wieder variiert ich hingegen hatte den selben Wunsch wie Du. Heißt: 55.-60 kmh, 70 sind aber zuviel....

Ich habe mich gewundert warum die Autofahrer mich mit knapp 63 km/h immernoch meinen Überholen zu müssen.... also mal geschaut was mein GPS so sagt da waren es dan nurnoch 43 kmh, und mein nächster Gedanke war: kann nicht sein mein GPS geht bestimmt nicht genau, also ein Auto hinterherfahren lassen, da waren es schon 48kmh ..... Das wurde mir dann alles zu komisch und ich bin zum Freund und Helfer in Grün bzw mittlerweile blau gefahren, und habe den netten Wachtmeister gebeten meinen Roller auf dem Prüfstand zu messen wo wir bei 45 kmh rausgekommen sind. Soviel sollte der Roller schließlich auch laufen also war alles okay .... aber das bedeutet auch das mein Tacho um über 15 kmh abweicht....das finde ich schon häftig, aber nungut.

Lange Rede kurzer Sinn, was ich sagen möchte ist laut Tacho fahre ich nun etwas über 70 kmh, was bedeutet das ich jetzt in Wirklichkeit genau das Ergebnis erzielt habe was ich wollte

Hey Lionking,

Das mit deinem Tacho ist aber seltsam. Bei meinem Kisbee gehe ich auch von max. 8km/h Differenz aus, wie Ruedi es schon geschrieben hatte. Wie es dann bei 70km/h ist, muss ich mal aussprobieren.

Hallo,

wollte mal nachfragen ob ihr mal Erklären könntet,
wie das genau geht bzw gemacht wird mit den Blauen Kabel an Plus?
Schadet das dann auch evtl den Motor?
Würd mich über ne Antwort freun.

Gruss

Jörg

Hey Jörg,

schau mal bei Kisbee im Technik Thread, da steht was von schneller machen
Das blaue Kabel aus der CDI wird von der Vario abgeklemmt und dann einfach auf Plus gelegt.
War erst auch ein wenig am zögern, aber dann einfach probiert und siehe da, er zieht und zieht und der sanfte Begrenzer zwischen 45-50 km/h ist Geschichte.
Die Drehzahl bei 70km/h war bei mir eigentlich genauso wie bei 50km/h, jedenfalls kam es mir so vor.
Mußte nicht mal voll aufdrehen.

[Sardembg]

Hallo,
wie muss ich den da vorgehn ?
Muss ich das Kabel durchtrennen oder wie mach ich das ?
Wäre euch sehr Dankbar wenn ich mir das genau erklären könntet.
Und, wieviel sollte der Motor runterhaben, bevor man das macht?Meiner hat grad mal 265 Km runter .

Danke schonmal

[Ruedi1952]

Nichts durchtrennen von dem Sensor an der Vario abziehen und dann auf Plus. zb. Batterie legen aber nach der Sicherung.
vor 500km würde ich es aber nicht machen fahre ihn erstmal ein.

[Sardembg]

Hallo,
Danke schonmal für die Antwort.
Also könnte ich das Blaue Kabel dann eigendlich an die Batterie anschliessen
( Schwarz oder Rot ) ?
Was versteh ich jetzt anschliessen nach der Sicherung ?
Verzeiht mir evtl diese Fragen, aber im Rollerbereich bin ich leider ein Neuling.
Mfg

[Ruedi1952]

Direkt an die Batterie ist nicht sinnvoll wenn ein kurzer in der Leitung ist brennt dir unter umständen der Roller ab. Von der Batterie geht ein Minuskabel zum Rahmen und das Pluskabel zu einer Flachsicherung. Da kannst du dann den Strom abnehmen und bist dann auf der sicheren Seite.

[Dennis_Kisbee]

Habe heute mal meinen Kisbee Offen gefahren und die Tachowerte mit Navi ausgewertet. Kann da Ruedi nur zustimmen, bei Tachoanzeige 60 km/h läuft er nach Navi 52 km/h und bei Tachoanzeige 70 km/h läuft er nach Navi 62 km/h.
Bei gedrosselten 51km/h nach Tachoanzeige sind es mit dem Navi 44 km/h.

[Sardembg]

Hallo,
bräuchte mal eine kurze Beschreibung wie ich " genau " vorgehn muss wenn ich meine Kisbee über das blaue Kabel entdrosseln will.
Wäre super Hilfreich, wenn ihr mir das genau Erklären könntet.
Bedanke mich schonmal ganz Herzlich bei euch

[dildobier]

Bei mir ist das blaue Kabel nicht angeschlossen liegt dumm herum aber trz läuft der 52 wie kann das ?
Mfg