Probleme nach der 1. Inspektion

[mauzii]

96-98 oktan? Oo

so hoch verdichted doch kein 2 rad motor .
http://de.wikipedia.org/wiki/Oktanzahl

oder überhitzt der motor mal gerne

[Ruedi1952]

Mit 92 Oktan habe ich mich verschrieben. Laut Bedienungsanweisung Super 95 Oktan oder höher nur nutzt dir 98 Oktan nichts aber es schadet nichts.
http://www.peugeot-roller.de/modelle..._Kisbee_50.pdf
Möglicherweise habe sie die Ventile eingestellt und dabei das max. Ventilspiel überschritten und dann gibt es Leistungsverlust.
http://www.peugeot-scooter.de/presse...=1106011&nr=45

[Ronny]

Okay, also wenn man mit 98 Oktan nichts falsch machen kann, bin ich schonmal erleichtert. Einen Unterschied kann ich auch nicht wirklich feststellen. Höchstens, dass man weniger tanken muss. Aber vielleicht täusche ich mich da auch.
Ich werde mir einen weiteren Werkstatttermin holen. Doch langsam bin ich echt sauer. Nach einer Inspektion sollten eventuelle Fehler behoben sein. Doch leider gibt es mehr Probleme als vorher. Ist das normal? Der Roller ist mit knapp 600 km noch nicht so viel gefahren. Oder ist es doch eher die mangelnde Qualität der Werkstatt?!

[Hipro]

Dreh mal das Standgas höher, vll. haben sie es niedriger eingestellt.
Jetzt wo es so warm ist, hat meiner im Standgas extrem niedrig gedreht und ist beim Anfahren fast schon abgesoffen. Dementsprechend lang hats halt auch gedauert, bist er auf Touren kam.
Hab also die Schraube etwas weiter reingedreht und siehe da: fährt wieder ohne Verschlucken und Verzögerungen los.

[Ronny]

Ist die Schraube gut zu erkennen?
Bin echt kein Bastler. Aber ich versuch es mal. Welches Werkzeug benötigt man?

[Hipro]

Ratsche mit glaube 10er Nüsse zum Helmfach ausbauen und nen Schraubenzieher. Die Stangasschraube drückt auf ne Feder vom Gaszug drauf, findet man recht schnell. Vorher den Roller aber ca. 5km warm fahren.