Kisbee entdrosseln

[Eddy]

Wenn du die Drehzahl entdrosselst bzw. die Verbindung zum Kupplungs-Sensor trennst, dann wird der Motor ab Übersetzungsende (durch Drosselscheibe) parallel zum Geschwindigkeitszuwachs immer höher drehen und letztendlich dann auch überdrehen, daher müsste dann auch die sogenannte Drosselscheibe raus. Dafür muss dann aber die vordere Variomatik rausgenommen werden (Schlagschrauber oder Variomatikblockierset + passende Schlüssel mit Nüssen). Ein kleiner Rollerhändler um die Ecke könnte dir das bspw. machen, wenn du nett fragst.

[mi.to]

Also ist so eine Scheibe drin und muss raus.
Prima, Dankeschön. Dann weiß ich doch jetzt was ich zu tun habe :-)

[Eddy]

Ist das denn überhaupt nötig? Der Roller fährt, soweit ich gelesen habe, von Werk aus gegen 48km/h GPS, was will man da noch großartig schneller werden?

[mi.to]

Ja, aber wenn hier auf mehrspurigen Straßen in der Stadt die fetten Laster an einem vorbei fahren und man die Ventilkappen begutachten kann, wäre ich gern 10-15 kmh schneller und würde "mitschwimmen".

[Eddy]

Das verstehe ich, dass es auf dem Roller manchmal zu schwierigen Situationen kommen kann, ich würde es trotzdem nicht empfehlen, sofern man den Roller langfristig als Alternativ zu den öffentlichen Verkehrsmitteln nutzen möchte oder muss. Die 5-10km/h lassen sich auch durch zusätzliche Unterlegscheiben an der Varioscheibe erreichen.
Sofern die Drehzahl jedoch über einen Kupplungssensor gesteuert wird, müsste man auch da noch zusätzliche Aktionen durchführen, ansonsten würde auch eine einfache "Tuning-CDI" reichen, welche seltsamerweise sogar von Peugeot Scooter-Händler verkauft werden.