Projekt Frankreichurlaub mit Rroller im Gepäck

[mauzii]

der gestrige tag verlief recht ruhig. wir wollten in einen kletterpark ,leider hatte dieser geschlossen was nicht auf dem flyer stand.
überlandfahrten lohnen sich . die landschaft ist recht abwechslungsreich hier in marseillan-page .
auch das umland bieted abwechslung an unterahltungsmöglichkeiten , wie kart fahren, freizeit parks ala touri-style sowie fress und futterbuden .
besonders auffällig ist das angebot von meeresfrüchten aller art was an sich ja nicht verwunderlich ist am meer , als deutsche der in den bergen lebt
ist dies aber erwähnens wert.
so kann man hier "muscheln" für ca. 3€ das kilo kaufen (echte austern für 7€ das kilo) und fisch ,frisch sogar direkt vom fischer kaufen
oder in jedem x-beliebigen supermarkt in rauhen mängen,was halt das mittelmeer so hergibt.
die verständigung ist recht schwierig in ganz frankreich.
selbst mit englisch kommt man hier nicht arg weit(außer an den rezeptionen ,deutsch,englisch,niederländisch).

duplo mal anders



der pflege zustand der meisten fahrzeuge hier in frankreich ist nicht gerade der beste .
so lange es fährt ist hier alles auf den straßen , wenns brems ists auch gut

obwohl in frankreich der verkauf von tuning zylinder und der gleichen offiziell verboten .
offendlich wird in den schaufenstern aber ordentlisch dafür geworben , und gebrauch gemacht.
so kann es vorkommen das man von einen "50cc" roller mit 2 personen beladen , mal kurz
gnabenlos "versägt" wird , und der sat ist jetzt nicht gerade sooo schwach auf der brust.

auch für romantiker ist das was hier .
schöne sonnenuntergänge und strandspaziergänge am abend im warmen sandstrand

[Glückspirat]

Du hast recht. Im Museum sind die einspurigen im Vergleich zu den Autos Stiefkinder. Und wenn man sich dann noch dazu auf schöne Oldtimer Scooter einstellt ist man enttäuscht. Ich hoffe das ändert sich noch. Die Einspurigen werden ja immer wichtiger.

[mauzii]

so . morgen ziehen wir weiter.
heute im kletterpark ein wenig die knochen verrenkt
und in seté fein was gegessen.

einen neue erkenntnis :
alle fahrzeuge in frankreich haben eine einheitliche nummertafel .
also mit EU symbol ,für frankreich spezifisches department symbol und nummer .
alle vom mofa bis zum großen motorad (und auto &co.)
dabei sind die regelungen nicht so streng wie in deutschland.
in deutschland braucht man ja einen refektierende grundfläche, alu präge-pressung
mit zugelassener größe, und alles hinten am heck mit beleuchtung (ab über 50cc beleuchted).
in frankreich scheint eine billige plastiktafel ,bedruckt mit dem nötigsten ,zugenügen.
tüv gibts hier ja keinen. bei 20% der zweiräder fehlt eh jede tafel.
manche enduros haben die tafel aus optischen gründen in den hinteren radkasten gepappt .
ein rücklicht von 2 auf 4 cm .... anscheinent kein problem hier, wenns den mal funktioniert, b.z.w.
wenn überhaupt vorhanden.

mit dem SAT bin ich hier in der premium klasse.
er ist groß und massiv genug um nicht einfach so übersehen zu werden.
die fahrer der kleinen" wurschtsemmeln" haben enen gesunden respekt vor den großen ,
und selbst vor ner rockerkneipe darf mein sat sich zwischen den h.o.g. feuerstühlen sich hier niederlassen.

[mauzii]

leider muste wir den urlaub abrupt abbrechen ,wegen dramatischer ereignisse in der Familie.
gerade dann, wo s am schönsten war .
bilder folgen noch .
dem Roller hat der "heimat-urlaub" aber offensichtlich ganz gut getan.
außer 3 risse in der verkleidung hat er bis jetzt alles gut überstanden.