Ergebnis 1 bis 10 von 10

Thema: Ladereglerspannung ok für AGM/Vlies-Batterie?

Hybrid-Darstellung

Vorheriger Beitrag Vorheriger Beitrag   Nächster Beitrag Nächster Beitrag
  1. #1
    Registriert seit
    31.08.2008
    Ort
    Stuttgart
    Beiträge
    67

    Standard

    vielen Dank für die Rückmeldung. Hier ist der Link zum Test
    http://www.boulevardowners.com/cafe/...topicID=157926

    Für den Preis erscheint mir die Batterie eine gute Alternative zu sein, zumal sie bei gleichem Formfaktor (Typ MB12U für Geo 250) 3Ah mehr Kapazität hat. Motobatt bietet auch Ladegeräte an. Deren Daten liegen bei 14,7V Ladeschlussspannung.

    Die Forensuchfunktion hat keine eindeutige Aussage darüber ergeben, ob die Spannungen meines Ladereglers (siehe ersten Post) normal sind. Mit meiner bisher eingesetzten Varta Flüssigsäurebatterie machte ich die Erfahrung, dass ich beim Nachladen im Winter den Ladevorgang immer manuell abbrechen mußte. Tat ich das nicht, so wurde die Batterie gnadenlos überladen. Dies trat mit 2 verschiedenen Ladern auf (14,4V bzw. 14.7V Ladeschlussspannung), beide mit IUoU Kennlinie. Kann aber sein, dass nicht der Laderegler des Geo die Batterie vorgeschädigt hat, sondern die Werkstatt, die den Austausch vornahm, die Batterie einmal auf eine Ecke fallen ließ, an der das Gehäuse etwas milchig verfärbt war.

  2. #2
    Registriert seit
    31.08.2008
    Ort
    Stuttgart
    Beiträge
    67

    Standard

    Teil 2 des Tests:
    http://www.intruderalert.com/cafe/in...topicID=176271

    getestet wurde ein Typ mit 19Ah. Für mich als Laie empfinde ich die niedrige Selbstentladung schon als Vorteil. Muß man im Winter seltener nachladen.

    Sollte mein Laderegler ok sein, würde ich es einfach mal mit dieser Marke versuchen. 20€ mehr als eine normale Yuasa oder Varta wären zu verschmerzen.

    liebe Grüße
    Klaus

  3. #3
    Registriert seit
    22.04.2004
    Ort
    Vienna, Austria
    Beiträge
    5.209

    Standard

    Kurz und bündig. Ja die angegebenen Werte für den Regler sind in Ordnung.
    Gruß
    Glückspirat
    ---------------
    UNTERWEGS IM ZEICHEN DES LÖWEN
    ---------------
    Nicht vergessen !! Modifikationen am Fahrzeug wie Drosseln entfernen, größere Zylinder etc. sind illegal. Veränderte Fahrzeuge dürfen nur mehr auf privaten Grundstücken oder Rennstrecken verwendet werden. Für die Verwendung auf öffentlichen Grund muß der Scooter erneut der Behörde vorgeführt werden.
    ---------------
    Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?

  4. #4
    Registriert seit
    31.08.2008
    Ort
    Stuttgart
    Beiträge
    67

    Standard

    Hallo Glückspirat,

    danke, dann bin ich ja beruhigt. Werde es dann mal mit dieser Batterie versuchen und hoffe, dass sie 1-2 Jährchen länger durchhält als die alte.

    lG
    Klaus

  5. #5
    Registriert seit
    21.02.2012
    Ort
    Merching, Bayern
    Beiträge
    547

    Standard

    da muß ich mal fragen .
    wie lange hält den die standartbatterien im schnitt überhaupt?

    ich da überall nur wartungfreie drinne (die zum einmal befüllen , mit fertig-säurepack ,1mal füllen ,niemehr öffnen!)
    die halten bei mir im schnitt 6-7 jahre ,wenn ichs nicht an ein ladeerhaltungsgerät anklemme.
    There’s a way to do it better

    Thomas A. Edison

  6. #6
    Registriert seit
    31.08.2008
    Ort
    Stuttgart
    Beiträge
    67

    Standard

    Hi Mauzii,

    meine Bat ist jetzt 4 Jahre drin bei einer Kilometerleistung von lediglich 3000km/Jahr. Schau doch mal in die Kundenbewertungen der Großen Händler rein, Louis etc., die Hausmarken schneiden da eher schlecht ab.

    Gruß
    Klaus

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •  
Unterstützt und gesponsert von www.peugeot-bike.at und www.willinger.com