Zylinder feststellen

**Inspired83** · 18.03.2013, 19:30

Hey liebe Community,

Ich brauch wieder mal eure Hilfe, Ein früherer Freund von Mir hilf mir immer wenn ich Probleme mit meiner Vario hatte, nur hab ich mit Ihm kein Kontakt mehr aus privatem Grund was auch nichts zur Sache tut, jeden falls hatte er eine Schraube die genau in die Öffnung der Zündkerze passte um den Zylinder festzustellen um die Vario zu demontieren, weiß zufällig jemand wie diese Schraube heißt oder wo man die gekauft bekommt?

Ich bitte um schnelle antworten da ich meine Elystar demnächst wieder fit machen möchte und ich unter anderem wissen möchte welche Gewichte verbaut sind

Mit freundlichen Grüßen
Inspired

**hatscha** · 18.03.2013, 20:16

Ich kenne diese Schraube.

Die würde ich niemals verwenden, denn damit hat man ganz schnell ein Loch in den Kolben gedrückt oder ihn Beschädigt.

Die meinst du wohl: http://www.ebay.de/itm/Kolbenstopper...1#ht_500wt_969

Nimm lieber sowas: http://www.ebay.de/itm/HALTEWERKZEUG...ht_1992wt_1139

**Inspired83** · 18.03.2013, 20:49

ja genau die meinte ich, dass de schädlich für den Kolben ist wusste ich nicht -.-

**hatscha** · 18.03.2013, 20:52

Sogar Tödlich dann wird es richtig Teuer

**Inspired83** · 18.03.2013, 21:06

na dann weiß ich das ich diese Schraube nicht mehr verwenden werde und wohl auch mal den Kolben anschaue hab keine lust das der mir auch noch kaputt geht -.-

**Joggi** · 18.03.2013, 22:15

Hallo Inspired83.

Ich bitte um schnelle antworten da ich meine Elystar demnächst wieder fit machen möchte und ich unter anderem wissen möchte welche Gewichte verbaut sind

Kauf dir das Haltewerkzeug und dann melde dich bitte wieder hier. Wenn du uns dann auch noch sagst was der Roller gelaufen hat können wir dir auch sagen was du machen solltest bzw. machen lassen solltest.

Gruß
Jörg

**mauzii** · 18.03.2013, 22:45

hier muß ich aber mal wirklich frage ,wer jemals seinen kolben damit beschädigt hat, mit dem kolbenblocker.

da man ja mit hand den koben über die welle bis zu anschlag dreht ,sehe ich da keine probleme für den einsatz.
selbst mit den alten herkules/sachs prima serienzylindern wo der kolbenklocker nur schräg rein kann ,hatte ich nie problemen.
klar darfmn nicht mit viel wucht gegen den blocker schlagen, aber wer macht das schon .

hatte jemals, jemand ernsthaft seine kolben kaputt gebracht?

wenn damit wirklich ein kolben kaputt gegangen sein soll dann war er aber von vorneherein nicht in ordnung.

das schiebe ich mal in den bereicht der mythen und legenden ,gleich zu den zündkerzen die ein loch in den kolben brennen sollen.

im allgemeinen finde ich selbst das blockier/haltewerkzeug für die vatio einfacher und schneller zu handhaben.
der kolbenblocker ist noch aus den mopedzeiten , wo man nicht so ohne weiteres an die welle rannkam,
b.z.w. für den leihen keine werkzeuge so einfach zukaufen gab,und wenn doch zu teuer

**Joggi** · 18.03.2013, 23:20

Hallo mauzii,

wir wollen hier ja nicht verunsichern! Was letztlich gekauft wird ist egal. Schön wäre zu wissen warum die Rollen gewechselt werden sollen

wissen möchte welche Gewichte verbaut

Vielleicht noch gar nicht nötig ........

Gruß
Jörg