überhitzung

[Lionking92]

Also 95° ist hart an der Grenze aber ich hatte vergangenen Sommer schon Temperaturen von ein bisschen über 100° demnach noch fahrbar.. umso wärmer der motor wird desto mehr leistung verliert er natürlich ... durchschnittlich bei normalem Wetter sind bei mir 70° ...

Ist dein Kühler noch am Ort? Wenn zuviele Lamellen verbogen sind kann er nichtmehr Richtig kühlen... evt. hast du auch den falschen Kühlerfrostschutz drin bzw das falsche Wasser? ...

[idefix1963]

also der kühler ist ok wie neu
frostschutz kann es auch nicht dran liegen
hab schon dran gedacht das er vielleicht viel zu mager läuft aber bei der blauen fahne die aus dem auspuff kommt läuft er eher viel zu fett

[Ruedi1952]

Wenn er wenn du länger fährst einen zäheren Motorlauf hat und dann abstirbt wäre ein Kolbenklemmer eine Möglichkeit.
Wenn du ihn dann ankicken willst geht es dann sehr schwer oder garnicht?
Einne wassergekühlten ohne Ventilator auf 25 km drosseln ist natürlich keine weise entscheidung.

[Joggi]

Hallo.

der Speedy mit WC kommt ja schon als 45 Km/h Version an die kritische Temperatur wenn er an die Umgebungstemperatur nicht abführen kann. Gedrosselt als 25 reicht das dann mal gerade um im Dorf zu kurze Strecken zu kreisen. Meine Vermutung seit der Wien-Tour ist das der Wasserkreislauf einfach zu klein ist. Beim Langstreckenfahren kann der Motor ja noch durch die Fahrwind mit gekühlt werden, was aber im Stop and go nicht mehr möglich ist. Auch darauf achten das alle Lüftungsöffnungen frei sind

Lionking92 dürfte das jetzt die besten Erfahrung melden können.

Gruß
Jörg

[idefix1963]

also das kühlungsproblem sehe ich mittlerweile nicht mehr so eng hab die drosseln soweit entschärft das er jetzt so um die 35-40 läuft

das hauptproblem ist das der roller sich 300km von mir entfernt befindet bei meinem sohn für mich wäre es ein leichtes der ursache auf den grund zu gehen was aber wegen der entfernung und am telefon schwierig ist mit einer brauchbaren diagnose.
was wir heute morgen oder vielmehr ich nach den beschreibungen von meinem zwerg vermute ist das es sich um ein mechanisches problem in der variomatik handeln muß. Er hat ihn gestern von einem ( bastler ) mal öffnen lassen der hat aber so rein optisch nix feststellen können.
Heute also mal ein wenig entdrosselt um dem motor ein wenig mehr freiheit zu geben und den symptomen nach läuft der eigentlich optimal.
der zwerg beschrieb nach der probefahrt das der leistungsverlust auftrat als der roller starker erschütterung ausgesetzt war kein vernünftiger vortrieb mehr und beim anfahren kein zug

[Joggi]

Hallo,
um jetzt mal ein allgemeines Bild vom Roller zu bekommen ...
Wie alt ist der Roller ?
Wie viele Km gelaufen ?
Vario-Gewichte, Antriebsriemen, Gleitschuhe gewechselt ?
Was wurde am Roller (Variomatik) entfernt
gedrosselt ist er über CDI, Vergasserdrossel (Gaszug) sowie der Drosselring(D)
Wurde die Varimatik- Mutter korrekt angezogen. Vibrationen können durch lockere Schrauben entstehen
Gruß
Jörg

[idefix1963]

also der roller ist bj 97
gedrosselt über varioring vergaseranschlag einlassreduzierung und auslassreduzierung
gelaufen haben soll er nur so ca 8000 km was ich aber anhand des gesammteindrucks und des verschleißes eher für unsinn halte.
bis zur drosselung lief er einwandfrei habe nur zur die rollen getauscht, da diese doch schon ein wenig eckig waren der riemen sieht relativ neu aus die mutter ist korrekt angezogen.
Und die kupplung habe ich auch gegen eine neue ersetzt da die alte fertig war was auch auf mehr km als angezeigt hinweißt denke ich.
was du vielleicht falsch verstanden hast ist nicht das vibrationen entstehen, sondern das der roller bei stärkeren erschütterungen den vortrieb verliert das heißt er wird langsamer und hat auch kaum noch beschleunigung.