Öl-Kontrolllampe

[Sonbach]

Oh gut ) vielen Dank jetzt bin ich beruhigt ich hatte bloß sorge das meinen kleinen etwas passiert ist.
Gruß
Sonbach

[Sonbach]

Wo wir gerade beim Thema sind. Gibt es ein besonders empfehlenswertes Öl für die 2 takter ?

[Glückspirat]

Beim richtigen Öl scheiden sich die Geister. Die Ölpumpe ist optimiert für ein halbsynthetisches Zweitakt Öl. Das steht auch in deiner Bedienungsanleitung.

[rubbel-die-katz]

Der gedrosselte Kisbee läuft 45 km/h. Egal ob 2-Takter oder 4-Takter. Der 4-Takter ist sparsamer, leiser, stinkt weniger und man muss nur selten das Öl checken. Wieso kauft man im Jahre 2014 noch einen 2-Takter Stinker?

[Glückspirat]

Wieso kauft man im Jahre 2014 noch einen 2-Takter Stinker?

Weil er spritziger ist und weil er leichter zu Tunen ist.

[Sonbach]

Ich war, als ich zum händler fuhr, fest davon überzeugt, dass ich mir die 4 Takt Version kaufen würde, wegen der schon von dir genannten Argumenten. Dort hätte ich dann die Möglichkeit beide Versionen Probe zu fahren und ich muss sagen, von dem Anzug her macht es schon einen Unterschied und gerade weil ich fast ausschließlich Stadt Verkehr fahre, war mir dies schon wichtig. An dem Gestank störe ich mich nicht, ersten richtig schlimm ist es sowie nur zu Beginn und zweitens der Auspuff ist hinten, sprich ich bekomme da sowieso nichts von mit. Ein weiter Grund ist, dass ich im Vorfeld gelesen hatte, dass ein 2 takter wartungsärmer sei und ich es mit etwas Übung sogar selber machen könnte, das sagte mir auch zu, da es mir durchaus Spaß macht die Technik von meinem kleinen zu begreifen und ihn selber in Schuss zu halten. Zum Thema verbrauch kann ich nur sagen, auch wenn ich bis jetzt noch nicht Buch darüber geführt habe, dass ich bis jetzt einen verbrauch mit einer 3 vor dem Komma auf 100 Kilometern habe und das macht mich, als gewöhnter Auto Fahrer mehr als zufrieden. Abschliessend noch kurz etwas zum Thema klang, ich gebe dir recht, dass 2 takt Motoren im
Allgemein einen sehr unangenehmen Sound haben und 4 takter wesentlich angenehmer sind. Ich bin ja selbst teilweise genervt, wenn ich auf dem Balkon sitze und plötzlich eine von diesen nervigen kettensägen meine Idylle stört, aber auch hier muss ich sagen, dass meinen persönlichen Empfinden nach man klar hört: es ist ein 2 takter aber der Klang ist für mich trotzdem angenehm und nicht der vielleicht ,,klassische" 2 takt klang.
Ich will 4 takter keineswegs verteufeln und bin sich niemand der sagt, ein richtiger roller muss ein 2 takt sein, ich kann jedoch nicht verstehen wieso oft so auf 2 takter geschimpft wird.

[kaktus63]

Hallo,

ich gehöre seit letztem Freitag zum erlesenen Kreis der Kisbee Besitzer, und ich habe mich für einen 4 Takter entschieden. Ich will meinen kleinen "Hundilla" nicht tunen und auch die Nerven und Ohren von mir und meinen Mitmenschen schonen. Auch ist es mir lieber nicht so viel nach dem Öl schauen zu müssen.

LG Tina

[rubbel-die-katz]

Weil er spritziger ist und weil er leichter zu Tunen ist.

Speed Junkies auf nem Fuffie... hrhrhr

[Joggi]

Moin rubbel-die-katz
Klasse 1 oder A Fahrer aber entschleunigt so sehe ich mich. Rasen kann jeder aber was sehen was am Straßenrand ist ist mit höherer Geschwindigkeit nicht möglich. Du starrst du nur noch nach vorne. Und der Sound vom 2 Takter ist mal was anderes bei den ganzen Nähmaschinen. Auch soll der Qualm ja die Mücken vertreiben die bei den Rasern immer am Visier kleben
Wenn es doch mal schneller sein soll stehen hier noch 3 Autos

Gruß
Jörg

[cs200peter]

Speed Junkies auf nem Fuffie... hrhrhr

Naja, das ist halt mehr für die Jugendlichen unter 18 die nicht mehr fahren dürfen schon ein Killerargument.

War ja auch bei uns so, dass man in der Berufsschule angegeben hat dass das Zündapp-Mofa in der Ebene bis auf 38 km/h ungetunt kommt, und erst dann mit ausgeräumten Auspuff....

Als ich dann mit 16 Jahren 50er Mokick gefahren bin (Yamaha RD 50) war ich stolz wie ein König, dass dieses Ding knapp 60 km/h fuhr mit minimalsten Auspuffänderungen.
(keine Roller gab es zur der Zeit kaum noch, der Roller-Hype kam erst später).

Also der 2T-Kisbee hat schon seine Daseins-berechtigung...

Ein 2-Takter hat halt ein anderes Drehzahlband und Kraftentwicklung und wirkt durch die höheren Drehzahlen agiler.
Ist aber durch das benötigte 2-Takt-Öl erheblich teurer im Benzin-Unterhalt.
Da kommt der 4t besser weg.


Grüßle

cs200peter