Zitat von rubbel-die-katz
Naja, das ist halt mehr für die Jugendlichen unter 18 die nicht mehr fahren dürfen schon ein Killerargument.
War ja auch bei uns so, dass man in der Berufsschule angegeben hat dass das Zündapp-Mofa in der Ebene bis auf 38 km/h ungetunt kommt, und erst dann mit ausgeräumten Auspuff....
Als ich dann mit 16 Jahren 50er Mokick gefahren bin (Yamaha RD 50) war ich stolz wie ein König, dass dieses Ding knapp 60 km/h fuhr mit minimalsten Auspuffänderungen.
(keine Roller gab es zur der Zeit kaum noch, der Roller-Hype kam erst später).
Also der 2T-Kisbee hat schon seine Daseins-berechtigung...
Ein 2-Takter hat halt ein anderes Drehzahlband und Kraftentwicklung und wirkt durch die höheren Drehzahlen agiler.
Ist aber durch das benötigte 2-Takt-Öl erheblich teurer im Benzin-Unterhalt.
Da kommt der 4t besser weg.
Grüßle
cs200peter
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