Treibstoff für den Tweet 50

[Motte]

Ja, das Kapitel "Treibstoff - sparsames fahren" hab ich auch gelesen, aber da steht nichts drin à la das wird empfohlen oder davon wird abgeraten.

Einerseits hieß es, bei kalten Temperaturen sei eine höhere Oktanzahl von Vorteil, da er dann im kalten Zustand besser anspringen würde.
Andererseits wurde mir empfohlen mal in die Bedienungsanleitung zu schauen, ob da steht, es darf höchstens dies und das verwendet werden. Das hat mich dann etwas verunsichert.

[Wauhoo]

Ja, das Kapitel "Treibstoff - sparsames fahren" hab ich auch gelesen, aber da steht nichts drin à la das wird empfohlen oder davon wird abgeraten.

Daß Bedienungsanleitungen so total unterschiedlich abgefasst sind, hab ich nicht vermutet. In der Bedienungsanleitung zu meiner Kisbee ist jedenfalls eindeutig von 95 bzw. 98 Oktan die Rede; nur dieses darf getankt werden.

[Lionking92]

Mein Händler hat mir empfohlen, Super Plus zu tanken....
Was tankt ihr?

Ich tanke normal Super, wie Bernd bereits geschrieben hat wäre auch E10 möglich. Super Plus ist einfach teuer

.... In der Bedienungsanleitung zu meiner Kisbee ist jedenfalls eindeutig von 95 bzw. 98 Oktan die Rede....

Das ist auch vollkommen in Ordnung ! Nicht nur beim Kisbee, auch bei allen anderen Fahrzeugen, wenn sie vom neueren Baujahr sind sowieso

[Bubu]

Habe den Tweet 125 und fahre normalerweise immer Super Plus.
Der Motor läuft damit sehr gut und ruhig. Zwischendurch habe ich
auch mal E10 und normales Super für einige Tankfüllungen probiert.
Der Verbrauch ist bei Super Plus aber geringfügig niedriger und
bei der Endgeschwindigkeit macht es auch 4 - 5 Kilometer aus.
Sind jetzt meine persönlichen Erfahrungen und kann natürlich
bei anderen wieder anders sein.

[PETER 2]

Hi Bubu

OK , über E 10 kann ich nichts sagen , hab ich weder mit Auto und schon gar nicht mit dem Satelis je getankt, und werde ich auch nicht .
Aber dass dein Motörl " 4-5 Kilometer " schneller läuft mit Super Plus als wie mit Super nehm ich dir nicht ab,
Es hängt lediglich mit der Verdichtung und Klopffestigkeit des 125er Motörchens zusammen und kann somit nicht sein .
Sorry , aber das ist genau so eine Einbildung , wie wenn der Auspuff lauter ( illegal ) gemacht wird , da kommt` s einem auch so
vor wie wenn dann die Möhre schneller wäre .
Das sind meine Erfahrungen , iss aber nicht böse gemeint , übrigens ist der Satelis 125er für Normalbenzin ausgelegt , gibt's aber leider nicht mehr.

LG Peter

[Bubu]

Habe das mit dem E10 und Super im vergangenen Herbst 2 oder 3 Tankfüllungen lang ausprobiert.
Mag sein das bei den damaligen Witterungsbedingungen und Temperaturschwankungen und Dinge
wie Kälte, Regen, Nebel, vielleicht stärkere Windgeschwindigkeiten usw. bei der Endgeschwindigkeit
auch eine Rolle spielten. Ist mir aber ziemlich egal. Die paar Cent die Super Plus mehr kostet sind
bei meinen jährlichen Fahrleistungen und dem niedrigen Verbrauch kaum der Rede wert.