Vergaser neu

[Stalle]

So. Habe irgendwo gelesen, dass man auf das gas Nadel auch einstellen kann, ob mager oder fett laufen sollte. Wollte soeben auf Fett einstellen (Klammer nach unten), habe dann auch entdeckt dass ich mit Standgasschraube auf die Nadel gestoßen bin, und dass die Nadel jetzt schiff ist. Habe sie wieder gerade gestellt (soviel es möglich war) und Klammer nach unten gesetzt.
Bin dann 2-3 Km gefahren, ohne Probleme. Nach Zündkerze geschaut- siehe das Bild.

Sieht ziemlich weiß aus, Mischung ist also Mager.

Starten wollte er dann wieder nicht, nicht sofort (Warm). Erst nach 2-3 versuche, wenn überhaupt.
Habe dann zwischen Luftfilterkasten und Saugrohr mit Hand zugemacht, lief meistens. Stecke ich dann wieder schnell Saugrohr auf Luftfilterkasten, drehte er sich schneller und schneller, und dann wieder langsamer bis er abstirbt.
Undichtigkeit auf Vergaser, Luftfilterkasten (außer dass auf die untere Seite kleine spalte ist, sieht aber Fabrikmäßig) und Saugrohr könnte keine entdecken.

PS/Edit
Habe gelesen dass man mit Bremsenreiniger einsprühen könnte (verschiedene stellen) und wenn sich was ändert an Standgas- dann wäre Undichtigkeit entdeckt.
Dass auch Simmerring Dichtungen zu achten sind,.. Wäre noch etwas möglich? Bin bei überlegen, Hauptdüsen Set zu kaufen, bzw eine größere HD einbauen (zurzeit HD 54).

[Stalle]

Sooo, muss mich jetzt doch entschuldigen
Optisch dicht, ist nicht dasselbe wie wirklich dicht )
Habe Luftfilterkasten demontiert, auf eine Seite mit Hand zu gehalten, und auf die andere geblasen,.. So gut wie nichts gehalten, könnte fast frei blasen
Alle stellen mit Bremsenreiniger gereinigt, und dann von außen mit Silikon rund um zu gemacht, und die Geschichte hat sich schon erledigt.
Läuft sehr gut, startet auch warm, stirb nicht ab bei Standgas,..
Muss nur noch nach Zündkerze schauen, wegen Farbe, und eventuell nachstimmen, und dass war.
Vielen Dank an Glückspirat!!!

Mfg
Stalle