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Thema: Wartungskosten

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
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    Nu ja, die 10.000er selber hat mich bloß 75 Euro gekostet, allerdings wurden ca. 2.500 km zuvor ca. 300 Euro fällig und ca. 2.500 km danach um die 150 Euro; allesamt inklusive etwaigen Austausches von Garantieteilen.

    Alle Wartungs-, Inspektions- und Ersatzteilkosten belaufen sich für den Zeitraum seit Kauf Ende Mai 2013 auf nunmehr ca. 2.787,25 Euro, also etwa das Doppelte dessen, was der Roller selber gekostet hat. Zuzüglich Treibstoff, zuzüglich persönliche Ausrüstung, zuzüglich einiger Kleinteile von Polo bzw. Louis.
    Geändert von Wauhoo (13.05.2015 um 08:47 Uhr)

  2. #2
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    2,8k € ist mal eine ordentliche Ansage. Wenn ich nicht alles selbst machen würde, könnte ich mir so ein "Hobby" nicht leisten...
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  3. #3
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    Naja für manche ist es kein Hobby sondern als Pendler einfach kostenreduzierung. Ich fahre mit dem Roller ca. 40 km täglich. Im Verlgeich zu Wauhoo mit seiner extremnutzung ist das zwar nichts aber wenn ich da auch noch die Werkstatt etc.. zahlen müsste, könnte ich auch gleich Auto fahren... Ich mache jedes Jahr im Frühjahr einen komplett check wo ich öl wechsel und alles kontrolliere und jede 2 jahre kommt eine große Wartung mit Antriebsriemen wechseln, Zündkerze, Variogewichte etc.. damit fahr ich jetzt schon ca 5 Jahre und hatte noch nie einen defekt.

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