1000km mit dem CityStar200i

[BenediktMettnich]

Der CityStar ist halt ein reiner Stadtflitzer mit Reserven für die Landstraße. Ich hatte immer gehofft, Peugeot würde den 200 etwas aufbohren u. in den Satelis einpflanzen. Mit dem Grüßen geht's mir wie jedem von euch. Manchmal grüße ich als erster, manchmal vielleicht u. an manchen Tagen kann mich grüßen wer will, da winke ich höchstens ein paar Kindergartenkindern zurück. Auch so, Goldwing Fahrer grüße ich gar nicht mehr. Ich kann mich bei bereits 75000 gefahrenen Kilometer nicht daran erinnern, dass mich da mal jemand gegrüßt hat bzw zurück gegrüßt hat. Sind übrigens oft diejenigen, die sich gerne mit ihrem Doktortitel anreden lassen, den sie erhalten haben weil sie ein Arbeit geschrieben haben über die Münzsammlung von Kaiser Konstantin. Achtung, war diesmal auch ein bisschen Satire dabei.

[cs200peter]

Hallo,


also ich fahre mit meinem Citystar 200i zu 95% nur auf der Landstrasse, den Rest Stadt und Autobahn.

Auf der Autobahn hänge ich mich halt hinter einem LkW der ca. 90 km/h fährt.
Ist ganz entspannend wenn man über die Helmlautsprecher und Smartphone beschallt wird.


Der Citystar könnte auch einen 250ccm oder 300ccm-Motor vom Fahrwerk her vertragen, etwas mehr Leistung wäre schön.
Besonders bei mir hier im Mittelgebirge Bayerns.

Dafür war er sehr günstig im Einkauf. Habe gerade mal bar 2.600 € bezahlt und einen 15 Jahre alten Yamaha Roller (Wert 0.-€) mitdran gegeben.

Billiger kann man nicht mehr einen neuen Roller über 125ccm fahren.

Der Citystar ist super wendig und durch das durchgehnde Trittbrett sehr, sehr bequem für mich.
Kann da während der Fahrt sogar die Beine überkreuzen.
Gefällt mir sehr.


Grüßen:
Hier bei mir werde ich oft von den Motorradfahrern gegrüsst.
Aber ich bin zu faul zum zurückgrüßen.

Hingegen wenn ich einen Rollerfahrer grüße, dann grüßen die nicht zurück - Weil ein 650er Burgman-Fahrer grüßt keinen 200er Peugeot-Roller...
So meine Erfahrung.


Grüßle

cs200peter

[sputnik]

habe meinen Citystar 200i im Okt. 2013 von privat gekauft.
War 3 Monate alt und hatte 1050km gelaufen. Bisher nur ein unplanmäßiger Boxenstopp bei ca.11 000km. Einspritzdüse (Ventil) undicht; Kraftstoffverlust konnte mann riechen.
Garantiefall für mich ohne Kosten. Der Scooter hat nun 16 000km problemlos abgespult und muß im Juli zum TÜV. Reifen hinten war nach 10 000km an der Verschleißgrenze.
Die HS 1 Glühlampen mussten schon beide ausgetauscht werden. Ansonsten bin ich immer noch voll begeistert von dem Roller. Das ideale Gefährt für Stadt, Landstraße und selbst auf der Autobahn gibt es keinen Streß mit den LKW`s.

Gruß Sputnik

[cs200peter]

Hallo,

Birnenwechsel vorne ist ja ein Klacks.
Beim ersten Mal dauert es etwas bis man weiß wie man die Verkleidung weg bekommt, aber dann ist es easy.
(Durfte vorne alles wegmachen als ich die hohe Scheibe montiert habe.)

Birnen brauchte ich auf 8.000 km noch keine.

Das Wasserthermostat war kaputt und bekam ein verbessertes auf Garantie.

Grüßle

cs200peter.