Ein Rollenwechsel sowie Riemenwechsel, verursacht im Normalfall keinen Mehrverbrauch.
Da wurde am Vergaser rumgespielt und gemacht obwohl die Kiste gut lief.
Und Wahrscheinlich verstellt, deshalb der Mehrverbrauch....
Daher auch der Hohe Preis......
Ein Rollenwechsel sowie Riemenwechsel, verursacht im Normalfall keinen Mehrverbrauch.
Da wurde am Vergaser rumgespielt und gemacht obwohl die Kiste gut lief.
Und Wahrscheinlich verstellt, deshalb der Mehrverbrauch....
Daher auch der Hohe Preis......
Moin,
bevor wir hier irgendwelche Schlüsse ziehen, jeder Händler kalkuliert anders oder regional.
Und nun packe ich mal die Preise von Peugeot original Teile auf den Tisch. Und da koste der Keilriemen keine 20€ da kannst du einen 50ccm mit fahren. Sondern ca. 60€. Die Gewichte liegen bei ca. 10 € Öl geht nach Marke und Region. Luftfilter ca. 15€
Jetzt wäre auch mal schön die Rechnung zu sehen wo ALLE Teile drauf stehen die bei der großen Inspektion getauscht werden.
Mal als Vergleich. Für meine 400 ccm Metropolis zahle ich (schon beim kauf erfragt, schlau wie ich bin) um die 450€ bei der 10000 km Inspektion
Und man muss auch mal mit dem Märchen aufhören, ein Motorrad oder Motorroller sei billig oder sogar billiger als ein Auto. Das ist ein recht teures Hobby wenn man nicht selber schrauben will.
Zum Spritverbrauch dürfte jetzt Witterungsbedingt auch noch in die Höhe gehen.
So und hier ist auch schon der Wartungsplan an dem man sehen kann was alles gemacht werden muss und wie lange es dauert. http://www.peugeot-bike-board.at/sho...-Wartungshefte
Gruß
Jörg
Geändert von Joggi (21.11.2015 um 12:20 Uhr)
Die Preise kann ich kurz mitteilen:
Diagnose 20.- / Zündkerze 20.- / Luftfilter 10.- / Rollen 28.- / Kelriemen 52.- / Bremsflüssigkeit 4.- / Ölfilter 18.- / Öl 16.- / Sonstiges 12.- - dazu kommen für die Inspektion 3,60 Stunden und für den Bremsflüssigkeitswechsel 0,5 Stunden Arbeitszeit mit einem stolzen Stundenlohn von 89,90 Euro.
Kann der Mehrverbrauch durch den Wechsel der Rollen kommen? Nach meiner Erinnerung hat der Vorbesitzer geäußert, das er leichtere Rolle eingebaut hätte ?
Gruß
Moin,
Stundenlohn von 89,90 Euro. Der Preis ist schon Ok. Liege nur knapp darunter.
Immer hin muss die Werkstatt da von leben. Roller verkauft man nur wenige. Gewinnspanne - Nachlass oder was auch immer reicht dann für das Urlaubsgeld eines Mitarbeiter. Vom Stundenlohn will dann der Staat auch noch was.... ( Lasse dir mal von deinen Chef die Bruttolohnabgabe zeigen. Also das was noch an Versicherungen etc abgeführt wird. Da wird aus 18 € Stundenlohn schnell 60€)
Leichtere Gewichte bringen höhere Drehzahl. Damit aber auch höheren Verbrauch.
Das kalte Wetter treibt den Verbrauch ebenfalls hoch. Kenne den Citystar 125 jetzt aber nicht. Hat der Bordcomputer und zeigt dir den durchschnittlichen Verbrauch ? Wenn ja schau mal wie langer der bei kalten Motor im hohen Verbrauch bleibt.
Gruß
Jörg
Ich hatte dasselbe Phänomen nach der Inspektion meines Citystars 200i vor ein paar Monaten. Überprüf mal den Ölstand. Der war bei mir bei MAX oder leicht drüber. Ich habe dann mit einer Spritze und Schlauch soviel Öl rausgenommen, dass er wieder genau zwischen MIN und MAX stand und hatte dann meinen alten, geringen Verbrauchswert wieder. Steht glaube ich auch im Handbuch, dass zuviel Öl den Verbrauch erhöht.
Grüß,
Marcus
Moin,
wieder im Wartungsheft noch in der Bedienungsanweisung zum Citystar 125 ccm gibt es eien Text der auf höheren Spritverbrauch bei mehr Öl hinweist. Dort steht nur:
Wo bei der Wert bei kalten Motor und ebenen Untergrund abgelesen wird.Der Ölstand muss sich zwischen den Ölstandsmarkierungen
Minimum A und Maximum B befinden und darf diese nicht
überschreiten.
Gruß
Jörg
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