Vielen Dank für die Idee und Info. Dein Beitrag wird sicher einigen weiterhelfen.
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Gruß
Glückspirat
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UNTERWEGS IM ZEICHEN DES LÖWEN
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Nicht vergessen !! Modifikationen am Fahrzeug wie Drosseln entfernen, größere Zylinder etc. sind illegal. Veränderte Fahrzeuge dürfen nur mehr auf privaten Grundstücken oder Rennstrecken verwendet werden. Für die Verwendung auf öffentlichen Grund muß der Scooter erneut der Behörde vorgeführt werden.
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Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?
Nachdem ich ein paar nachfragen bekommen habe, hier noch eine Ergänzung:
Ja, die Angaben vom Riemen stimmen so!
Es werden z.B. bei ebay auch kürzere bzw. schmälere/breitere Riemen für den Elyseo 150 angeboten. Die passen aber dann nicht!
Ich hab es ausprobiert!
Bei kürzeren Riemen kann die Vario nicht mehr die volle Übersetzung zur Verfügung stellen und ihr verliert sowohl Beschleunigung als auch Endgeschwindigkeit.
Bei breiteren/schmäleren Riemen verliert ihr ebenfalls Endgeschwindigkeit oder Beschleunigung.
Längere Riemen schleifen am Anlasserfreilauf und zerstören sich somit selbst.
Wer eine bessere Beschleunigung haben will, kann 11,0g Variogewichte verbauen (Endgeschwindiglkeit bleibt bei 110km/h), ist aber illegal!
Hi zusammen,
der Beitrag war Gold wert.
Habe auch einen 150er und ja die Gewichte wiegen 11,5g.
Hier noch ein paar andere Infos, die auch beim 125er stimmen.
Motoröl
10W-40 (muss kein JASO sein) 1 - 1,2 l (nehmt SL, nicht altes SG-SJ)
1 Liter ohne Filter
1,2 Liter mit Filter
Getriebeöl
80W-90 (muss auch kein JASO sein) 0,125 l (GL4, nicht 5)
GL5 könnte die Buntmetalle angreifen !
Zündkerze
CR7E bzw CR8E
Bremsflüssigkeit
- DOT4
Kühflüssigkeit
1 Liter (Fertigmix is ausreichend)
Wer Bremsbeläge braucht, der sollte für den Elystar schauen, zumindest auf Easyparts(NL). Kann bestätigen das diese vorn und hinten (sofern bei euch vorhanden) passt..
https://www.easyparts-rollerteile.de...ng-System.html
gruss
Da kann ich auch nochmal mit Daten dienen:
Ölfilter: HiFlo HF185
Bremsbelag vorne: Lucas MCB 734 EC (organisch) oder EBC SFA 194 HH (sinter)
Bremsbelag hinten: Lucas MCB 735 SH (Sinter) oder EBC SFA 350 HH (sinter)
Ihr könnt natürlich auch andere Hersteller nehmen, die obigen hab ich aber ausprobiert, passen und haben ggf. ABE. ;-)
Noch eine Hintergrund-Info:
Laut Fzg-Schein hat der 150er seine max. Leistung bei 8.450 U/min.
Mit 11,0g Variorollen läuft er bei 7.500 U/min. bis die Endübersetzung erreicht ist.
Begrenzer kommt bei 8.900 U/min.
Unterstützt und gesponsert von www.peugeot-bike.at und www.willinger.com |
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