Zitat Zitat von Joggi Beitrag anzeigen
Verstehe auch nicht das die Post in D mit Autos Briefe zustellt. Schwachsinn hoch drei. Früher waren das Fahrradzusteller.
Die dt. Post nutzt sowohl Fußgänger, Radfahrer als eben auch Autofahrer mit den jeweils dazu passenden Transportmitteln. Ist halt davon abhängig, wo zugestellt werden soll. Im dichtesten Innenstadtbereich einer Großstadt wie bspw. Berlin sind viele Zusteller schlicht zu Fuß unterwegs; die dichte Bebauung macht es möglich bzw. nötig.

In Randbereichen oder auch kleineren Städten ist das Fahrrad effektiv, weil es zu Fuß zu lange dauern würde und damit ineffizient wäre.

In Eigenheimregionen wie auch in Dörfern wiederum machen Zustellung per Fahrrad und per Pedes keinerlei Sinn; hier dürfen die meisten Zusteller der dt. Post allerdings auch neben den Briefen kleinere Pakete mitzustellen. Der eigentliche Paketzusteller tummelt sich dann primär in den innerstädtischen Bereichen bzw. im Außenbereich für größere Sendungen, mit denen die kleineren Fahrzeuge überfordert wären.

Kleiner Nachtrag. Die 10000 km Inspektion liegt zwischen 350-400€ wo bei der Antriebsriemen um die 150€ kostet. Wenn dann die Reifen auch noch blank sind werden schon mal 600-700€ fällig
Ok, Reifen und Antriebsriemen sind ja eine andere Baustelle, als die Kosten für eine übliche Inspektion bzw. Wartung.

Wie lange dauert solch eine Inspektion beim Metropolis eigentlich üblicherweise?

@Glückspirat
Merci für den interessanten Artikel.