Verbrauchs- und Erfahrungswerte; wie zufrieden seid Ihr mit Eurem Metropolis?

[Wauhoo]

Verstehe auch nicht das die Post in D mit Autos Briefe zustellt. Schwachsinn hoch drei. Früher waren das Fahrradzusteller.

Die dt. Post nutzt sowohl Fußgänger, Radfahrer als eben auch Autofahrer mit den jeweils dazu passenden Transportmitteln. Ist halt davon abhängig, wo zugestellt werden soll. Im dichtesten Innenstadtbereich einer Großstadt wie bspw. Berlin sind viele Zusteller schlicht zu Fuß unterwegs; die dichte Bebauung macht es möglich bzw. nötig.

In Randbereichen oder auch kleineren Städten ist das Fahrrad effektiv, weil es zu Fuß zu lange dauern würde und damit ineffizient wäre.

In Eigenheimregionen wie auch in Dörfern wiederum machen Zustellung per Fahrrad und per Pedes keinerlei Sinn; hier dürfen die meisten Zusteller der dt. Post allerdings auch neben den Briefen kleinere Pakete mitzustellen. Der eigentliche Paketzusteller tummelt sich dann primär in den innerstädtischen Bereichen bzw. im Außenbereich für größere Sendungen, mit denen die kleineren Fahrzeuge überfordert wären.

Kleiner Nachtrag. Die 10000 km Inspektion liegt zwischen 350-400€ wo bei der Antriebsriemen um die 150€ kostet. Wenn dann die Reifen auch noch blank sind werden schon mal 600-700€ fällig

Ok, Reifen und Antriebsriemen sind ja eine andere Baustelle, als die Kosten für eine übliche Inspektion bzw. Wartung.

Wie lange dauert solch eine Inspektion beim Metropolis eigentlich üblicherweise?

@Glückspirat
Merci für den interessanten Artikel.

[Joggi]

Moin Wauhoo,

Großraum Berlin mag ja anders sein. Hier fuhr bis vor einigen Jahren ein Radfahrender Bote. Pakete wurden mit einem Bus geliefert. Heute fährt ein Bote mit Auto was vor jeden Haus mit laufenden Motor abgestellt wird. Der da durch verpulverte Sprit darf dann in Regelmäßigen Portoerhöhungen bezahlt werden. Vom Verschleiß der Wagen mal ganz zu Schweigen.

So und nun mal zu den Wartungen . Im Wartungsplan findest du die AW Zeiten. Wie die bezahlt werden liegt an der Örtlichkeit. Frage deinen Händler. Der Antriebsriemen wird bei 10000 km gewechselt

Wie aus dem Wartungsplan zu entnehmen ist muss bei Kurstreckenbetrieb alle 5000 km eine Wartung durchgeführt werden.

Gruß
Jörg

[Wauhoo]

Ok, der Metropolis hat damit also einen etwa doppelt so großen Wartungsabstand. Was mich aber hier im direkten Vergleich zur Kisbee mehr erstaunt, ist, daß die Kisbee offenbar wartungsintensiver ist. Herausragendes Beispiel hierfür die 500km-Wartung 0,8 zu 1,4 und die 20.000km Wartung von 3,6 zu 4,4. Eher hätte ich es entgegengesetzt vermutet, daß der höhere Hubraum mehr Zeit benötigt, weil erheblich komplexer aufgebaut.

Summe der vorgesehenen Wartungsstunden 25,9; (500km bis 35.000km), bei der Kisbee;
Summe der vorgesehenen Wartungsstunden 14,0; (500 km bis 40.000km), beim Metropolis;
wenn im Vergleich dazu die Ersatzteilpreise beim Metropolis höher sind, ist der Gesamtaufwand evtl. gar nicht so groß.

[Joggi]

Hallo Wauhoo,

kann da nur spekulieren. Zum einen wie verbaut ist die Kisbee. Wie lange braucht man um irgendwo ran zu kommen. Das wirkt sich schon mal auf den Stundenlohn aus. Und was die Teile kosten kannst du bei Easyparts vergleichen. Und was man ja auch nicht außer acht lassen darf: Wie viele Stunden musst du arbeiten um den Metropolis zu kaufen im Vergleich Kisbee Roller. So kannst du gut 5 Kisbee verschrotten bis du auf den Preis vom Metropolis kommst.

Gruß
Jörg