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Thema: Super E10

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
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    Standard Super E10

    Mal eine Frage an die Rollergemeinde.

    Ist es sinvoll Super E10 zu tanken, oder schadet es dem Roller mehr als es ihm nutzt ?

    Nach Anfrage bei Peugeot, kann ich beim Django 50 4Takt bedenkenlos
    Super E10 tanken, aber wie sind hier Eure Erfahrungen ?
    Was tankt Ihr ?

    Alles paletti mit E10 oder gab es bei Euch im Nachhinein doch Probleme ?
    Worin bestehen die Vorteile, worin die Nachteile bei E10 ?

  2. #2
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    Moin,

    normaler Sprit enthält bereits 5% Ethanol. Wenn er das darf kann er auch 10% ab. Was mich stört... Lebensmittel gehören nicht in den Tank

    Gruß
    Jörg

  3. #3
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    Ich finde diese Diskusionen um E 10 auch sowas von daneben.......
    Bei dem Verbrauch den wir Rollerfahrer haben, ist das Erbsenzählen auf höchstem Niveau.....
    Der 4 Takter braucht doch noch weniger.....

  4. #4
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    Mir geht es auch nicht um die paar Cent, die man hier vielleicht sparen kann.

    Meine Frage ist, ob der erhöhte Alkoholanteil irgendeinen Einfluß
    auf Leistung des Motors hat ?
    Vielleicht durch eine sauberere Verbrennung, verbessertes Startverhalten
    oder andere positive Eigenschaften !?

  5. #5
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    Über die Ökobilanz von E10 kann man bestens diskutieren. Ob dabei auf Jahrzehnte hinaus unterm Strich eine positive Bilanz (im Sinne von CO2 Reduzierung) rauskommt, wird sich zeigen. Wenn ich mir das hier aber so durchlese: http://www.e10-kraftstoff.de/oekobilanz-von-e10.html
    dann habe ich schon ein paar Zweifel.

    Für mich persönlich kommt nur das normale Super in den Tank meiner Maschinen.
    Da weiß ich, was ich hab.
    Keine Experimente!

  6. #6
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    Zitat Zitat von Fonsis Beitrag anzeigen
    Für mich persönlich kommt nur das normale Super in den Tank meiner Maschinen.
    Mit E10 hat es aber auch keine Probleme.

    Es wäre wirklich die Frage, ob Super oder Super+ so viel besser sind als E10, und ob man stets darin sicher sein kann, das zu tanken, was man nach dem Tanken auch bezahlt. Wer als Kunde hat schon die Möglichkeit, das, was gerade von ihm getankt wird, auf chemische Integrität zu prüfen?

  7. #7
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    Ich tanke jetzt beim 2. Roller E10 aber auch E5/Super
    Bei meiner Kisbee mit fast 13.000km und beim alten Roller über 5.000km kann ich sagen, das bei E10 kein mehrverbrauch feststellbar ist.
    Geändert von Trekki76 (08.04.2016 um 16:14 Uhr)

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