Wackelkontakt Blinker

[DieselDriver]

Heute hab ich beim Rechts-Blinken auch den Wackelkontakt festgestellt - Fahrzeugalter: 1,08 Jahre, ~4500 Kilometer am Tacho, noch nie Regen gesehen. Hab dann etwas rumgewackelt und dann gings wieder. Beim Rausfahren aus der Garage bestand das Problem, während der Fahrt im Warmen tritt es nur auf, wenn man den Blinkerschalter nicht zügig bis zum Anschlag drückt. Werde mir demnächst einen neuen Schalter auf Garantie holen bzw. einbauen lassen. ;-)

Kann der Händler den Schalter von außen ohne Zerlegen des Cockpits wechseln?

[Joggi]

Moin,
versuche es mal mit Kontaktspray. Bei unseren feuchten Sommer kann es auch mal Korrosion an den Steckern sein.


Gruß
Jörg

[DieselDriver]

Blinkerschalter wurde heute nach ca. 5200 Kilometer auch auf Garantie getauscht - beim Aushebeln fehlte natürlich das passende Werkzeug, sodass der Mechaniker beim Aushebeln die silberne Plastikumrandung leicht beschädigt hat. Gottseidank sieht man es von außen nicht - wäre aber durch eine bessere Schulung oder ein detailierteres WHB vermeidbar gewesen.

Dass der Schalter nicht lange hält, wundert mich nicht - so zart wie der gebaut ist - warum spart Peugeot nur bei solchen Dingen? Vor Ablauf der Garantie sollte sich jeder noch einen neuen holen (bei easyparts kostet er derzeit übrigens 10,75€). ;-)

[dirk65]

Bei mir wurde der Blinkerschalter auch gestern gewechselt.

Auch auf Garantie, habe aber die Rechnung gesehen...10,70 Euro kostet das Spielzeug...wenn ich das richtig gelesen habe !

[DieselDriver]

Ich bin überzeugt, dass der neue wieder nicht lange halten wird. Die Haptik und das Einrastfeedback ist wieder gleich schlecht.
Wie hat deine Werkstatt den Schalter demontiert? Wurde nur der Schalter ausgehebelt? Wurde ein Kunststoffaushebler verwendet?

[dirk65]

Also ich war nicht mit in der Werkstatt, ging aber ganz fix, die haben den Roller nach 5 Minuten wieder raus geschoben.
Aber Du hast Recht, wertig fühlt sich auch dieser nicht an !

[Schrauber1939]

das Problem ist an der tagesordnung

[DieselDriver]

Mal sehen, wie lange mein neuer Schalter hält. Aber zur Not holt man sich vor Ablauf der Garantie einfach noch einen. ;-)

Aber Peugeot könnte die Händler mit einem vernünftigen Aushebelwerkzeug ausstatten, damit die silberne Plastikumrandung nicht auch kaputt gemacht wird - eigentlich sollte ich das auch gleich wieder reklamieren. ;-)

[Azureus01]

Auch bei meinem Django Evasion murrt jetzt seit der zweiten Woche der Blinkerschalter/Blinker. Egal ob ich ihn nur leicht antippe oder mit nachdruck ist es dann auch immer so, dass zwar beide Blinker auf der linken Seite aufleuchten, aber er von der normalen Frequenz mit gleichmäßigem Beep in einen doppelt so schnellen Rhythmus übergeht. Wenn ich dann abbremse oder den Roller wieder leicht aufrichte wechselt die Frequqnz wieder in den regulären Rhythmus. Tritt jedoch nur links nicht rechts auf. Beim Django ID meiner Frau dagegen überhaupt keine Probleme.

Da bei mir, also meinem Django Evasion nun aber auch die erste Inspektion ansteht hatte ich hierzu schon meinen Händler kontaktiert, der direkt einen neuen Taster geordert hat und diesen dann bei der Inspektion austauschen will. Bin gespannt, was ich anschließend berichten kann. Bislang macht der Evasion allerdings jeden Tag mehr Freude, wenn ich davon absehe, dass sich der rechte Spiegelarm nun ein wenig gelöst hat und sich immer wieder verstellt und die Sitzbank nicht immer auf anhieb richtig arretiert und einrastest. Aber auch diese beiden Kleinigkeiten werden die Tage bei der Inspektion dann direkt mit behoben.

[DieselDriver]

Ja, der Blinkerschalter ist "Schrott" - ein Wunder, dass das bei mir erst nach ~4500 Kilometer auftrat - fahre meistens größere Strecker und weniger in der Stadt. ;-)

Die Arretierung der Sitzbank kann man ein wenig verstellen, dann rastet sie immer präzise ein ohne die Sitzbank nach hinten und unten drücken zu müssen.