Hilfe !!! Meine Ely macht mich fertig=Leistungsverlust...

[Ronnschbob]

Hallo Leute,

ich brauche dringend mal ein paar gute Tips von euch, bin mit meinem Latein am Ende???
Hab schon versucht drei Werkstätten (darunter Peugeot=Vertragswerkstatt) in der nähe klar zu machen, doch die lehnen ab "Nee, Einspritzer machen wir nicht" !!! Ich komme aus Berlin Reinickendorf.

Also von vorne: Ich habe mir im April nenn Elystar Tsdi 50 ,Bj2009 ,ca. 10000km, gekauft (Kleinanzeigen). Probefahrt war i.O.
-Nach ca. 50km erste Probleme, sie ging im Stand aus und lief unrund, also im Forum geschaut und festgestellt, dass die falsche Zündkerze drin war. Richtige rein=lief supi

-ca. 30km (Kurzstrecke) später, Probleme mit der Leistung bzw. schaffte sie nur noch 40kmh und keine Beschleunigung. Festgestellt,dass Zündkerzenstecker innen korrodiert aussieht und locker ist. Kontaktspray rein=lief supi. Dennoch neuen Ndk_Zündkerzenstecker geholt und eingebaut.

-ein paar km später wieder Leistungsabfall. Festgestellt,dass ein kleiner Benzinfilter (Plastik) undicht ist. Bei Louis neuen besorgt und eingebaut. Lief wieder supi !
ein paar km später war der neue Benzinfilter wieder undicht. Also im Forum gelesen, dass
die Standardfilter nicht für Einspritzer sind & der Ely seinen Filter im Tank hat. Also Filter raus und Benzinltg. direkt ran. Vorbesitzer scheint wahrscheinlich ein Pfuscher gewesen zu sein?!?
- Leistungsabfall ist weiter vorhanden (hat keinen Anzug zwischen 30-40kmh) bzw. wenn man ihn ganz langsam beschleunigt kommt er wieder auf seine 50kmh. Also dachte ich eventuell die Kupplung runter. Neues Set bestellt Kupplung+Variomatik+Wandler und Keilriemen . Alles eingebaut und Problem ist weiter vorhanden. Er zieht (gefühlt) sogar noch schlechter bzw. kommt gar nicht mehr auf seine 50kmh nur ca.30kmh.
Beim Fehler auslesen zeigt er nischtzzz an.
An was könnte es noch liegen ??? eventuell Auspuff (ist noch Original Peugeot) ???
oder Zündspule/Zündkabel ??? Kann ich noch irgendwas messen/prüfen ???

Ich hatte auch das Gefühl die Leistungsprobleme tauchten immer erst im warmen Zustand auf, anfangs zog er immer i.O.

Danke im Voraus !

[Joggi]

Moin,
unser Sorgenkind die TSDI. Nun ja.

Wenn Fehlerspeicher nichts anzeigt schon mal gut. Also vermutlich nicht an der Einspritzung.
Aber

Neues Set bestellt Kupplung+Variomatik+Wandler und Keilriemen

Das ist schon mal Murks. Weil Peugeot Teile sind auf ein an der abgestimmt. Jetzt 4 Teile ohne Sinn auf einmal getauscht.... War die Kupplung ausgeglüht ? Beläge glasig ? Und welche No Name Marke hat nun der Antriebsriemen?
Mein Vorschlag alle alten Teile wieder rein. Dann eins nach dem anderen tauschen.
Ist noch der originale Auspuff dran ? Da er ja lief ist der schon mal nicht falsch.

Pfuscher würde ich noch nicht sagen weil der Roller hätte bei 10000 km ja erst seine 1 Wartung. Da wurde also nur mit gefahren.

Gruß
Jörg

[Ronnschbob]

Danke für die schnelle Antwort.
Naja, Pfuscher bezieht sich eher darauf , dass er mir sagte "ich hab immer alles selbst gemacht" und dann hat er die falsche Zündkerze und einen 08/15 Pvc Filter in die Benzindruckltg. reingebastelt .

Auf blauen Dunst hatte ich nicht alles gewechselt. Hatte einen ersten Verdacht zwecks Kupplung. Daher Vario geöffnet und mir den Wandler + Kupplung angesehen. Die Lager im Wandler liefen unsauber und die Belege der Kupplung sahen irgendwie nicht so dolle aus, also ungleichmäßig abgenutzt + leicht glasig. Die Variogewichte sahen eigentlich ok aus, allerdings total trocken und ohne Fettrückstände !!! Im Internet gab es eben günstig ein Komplett-Set
für Peugeot Ely tsdi 50, vom Scooterteile-shop. Rein optisch hatte alles gut gepasst. Die alten Teile waren jedoch alle Original-Peugeot! Die neue Vario sah aber irgendwie billig aus, da tendiere ich nochmal auf einen Rückbau zur alten !?!
Anfangs kamen die Leistungseinbrüche erst so nach ca.4km und mittlerweile halt sofort.
Und der Auspuff scheint noch der Erste zu sein, Original Peugeot (dann hätte er 10 000km auf der Uhr). Er sieht auch recht rostig aus.
Eins noch=Ich hatte irgendwann mal angefangen Super Plus zu tanken und auf einen Reinigungseffekt gehofft. Kann das eventuell ein Problem beim verbrennen verursachen ?

[Joggi]

Moin,
gut bei 10000 km wären ein wechseln von Antriebsriemen und Gewichte so wieso sinnvoll. Wenn die Kupplungsbeläge glasig waren ist der Wechsel auch ok.

Anfangs kamen die Leistungseinbrüche erst so nach ca.4km und mittlerweile halt sofort

hier wäre jetzt mal eine Kompressionsmessung nötig . Ist der Ok mal den Auspuff kontrollieren. Der Originale hat einen Kat. Bei mir war der bei der 2008 Vergaser Elystar dicht. Die Folgen kann man bei mir unter der Wien Tour lesen. Der Roller kam nur langsam auf Touren. Lief aber im Flachland normal. So bald es hügelig wurde war aber Schluss.

Leistungseinbrüche

mal genauer erklären. Rolller startet normal. Nimmt bei Gas auch Fahrt auf. Und bleibt dann stehen ? Oder wird nur langsamer?

Gruß
Jörg

[Ronnschbob]

Moin Moin,

also als die Symptome anfingen war es so, dass Sie auf gerader Strecke ganz normal bis 50kmh (Softwaredrossel ist noch drin) zog. Wie aus dem nichts ging Sie nach einer Weile runter auf 40-45 kmh, aber nur kurz, dann wieder flott auf 50kmh.
Dieses Verhalten kam im laufe der Zeit immer öfter und länger Und letzte Woche lief sie wieder recht gut und nach ca.15km wieder ganz schlimm. Sie beschleunigte bis 35-40khm normal und kam nicht weiter!!! Karre dann hingestellt und mit Bahn weiter. Als ich Sie Nachts abgeholt hatte , waren die gleichen Probleme da :-(
Aber mir viel auf, dass wenn ich den Gashahn ganz langsam/vorsichtig drehte, Sie wieder ihre 50kmh machte und hielt. Daraufhin mein Entschluss die Kupplung zu tauschen + Wandler & Vario ( 8 Gramm Gewichte).
Leider ohne Erfolg ! Jetzt zieht Sie normal bis 20kmh und dann quält Sie sich auf 30=40kmh ganz langsam. Das mit Gashahn langsam drehen klappt auch nicht mehr.
Zwischendurch hat man das Gefühl Sie will nochmal beschleunigen und schafft es nicht (wie ein Boxer vorm KO).
Klingt das nach Auspuff ? oder kann man Probeweise den Pott demontieren und ohne testen?
Danke im voraus
MfG Ronny
PS. Luftfilter ist Tiptop sauber.

[Fonsis]

Also bevor das jetzt in eine Art Hornburger Schießen ausartet, würde ich mal empfehlen, den Pott auszuwechseln.
Der scheint eh fällig zu sein, so wie Du schreibst. Ein neuer Pott kostet nicht die Welt, dann nimm am besten gleich nen dezenten Sportauspuff.
Und dann schaun mer mal, was passiert.

Da käme u.a. der LeoVince Touring in Frage. Ich persönlich bevorzuge den Tecnigas Silent Pro.

[Ronnschbob]

Ok,
dann werde ich nochmal in einem Auspuff investieren.
Wie verhält es sich denn mit dem "Tecnigas Silent Pro",
ist das sozusagen ein Plug & Play-Austausch oder muß man dann noch ein Feintuning vornehmen (Einspritzung einstellen,Drossel entfernen oder Variogewichte ändern) ?
Zur Zeit hätte ich auch die Chance einen gebrauchten Orginal=Pott (6000km) in den Kleinanzeigen zu erwerben (60€), eventuell kann man den ja Probe fahren .
Was haltet ihr sinnvoller ?
Wie immer , Danke im voraus !!!

[Pesta]

Randbemerkung:
In einem anderen Forum habe ich gelesen, daß es den Tecnigas Silent Pro fast nur noch in einer "neuen" Ausführung geben soll.
alt = Auslaßröhrchen oben
neu = Auslaßröhrchen mittig
Die meißten Händler zeigen die alte Version, liefern aber die neue.
Angeblich soll die "neue" Version schlechter sein.

[Fonsis]

Grundsätzlich ist ein Auspuff erstmal ein Verschleißteil. Der wird mit den Kilometern nicht besser. Der ist irgendwann mal fällig.
Und einen gebrauchten mit 6000km drauf, den würde ich nicht anfassen. Für 60 Euro schon gar nicht, wenn man für ein paar Euro mehr einen neuen alternativen Pott bekommen kann.

Der Anbau ist relativ leicht, das Teil ist im Normalfall ja passgenau. Macht ja sonst auch keinen Sinn.
Im Originalzustand kann man eigentlich auch mit den orig. Gewichten, etc. gut fahren. Wenn man die Krümmerdrossel rausmacht, muss man halt mal schauen, wie die Maschine sich verhält. Ich würds erstmal mit den orig. Gewichten ausprobieren.

[Pesta]

Hi Ronnschbob,

hast Du jetzt einen neuen Auspuff besorgt und montiert ?
Wenn ja, welchen und wie ist Deine Erfahrung ?