Hinterrad ausbauen - Elyseo 125 - 2002

[springth]

Habe ich schon probiert, habe Angst die Gummilagerung kaputt zu machen. Mache morgen mal Bilder

[Rolli13]

Stütze???
Lager???
Für Hinterrad Abbau?
Quatsch mit Soße!
Auspuff ab, Radmutter in der Mitte lösen und Rad abziehen!
Was da klemmen könnte ist die Hinterrad bremse!!!
Bremsgestänge auf der linken Seite unter der Vario, Hebel etwas entspannen, Mutter runter!
Somit ist die bremse entspannt.
Bei Scheibe, bremssattel abbauen......
Dann ist das Rad frei.....
Hab zwar nur ein 50 er aber das ist am 125 er nicht viel anders.......

[PETER 2]

Quatsch mit Soße!
.

Genau das ist dein Beitrag dazu .Dann schreib lieber garnix als sonen Scheiß...

LG

[springth]

Hallo Rolli13 ,

dann hast Du ein Fahrzeug neueren Baujahres.

[MadMaxOne]

So oder so sehr komisch.
Ich geh jetzt mal davon aus, dass du den Stoßdämpfer angehoben hast, bevor du am Halter gezogen hast ... sonst kommst du da ja nicht raus. ;-)

Aber im Ernst:
Versuch mal, ob du die innere Lagerschale, die auf der Welle sitzt, drehen kannst, ohne dass sich die Welle selbst mit dreht. Wenn die Mutter das Lager nicht verspannt, sollte das nämlich gehen.
Geht das nicht, hat der Lagerring auf der Welle gefressen bzw. ist festgerostet. So oder so bekommst du ihn dann nur noch mit WD40 und viel Gewalt wieder runter.

Außer hier hat noch wer anders eine Idee.

[MadMaxOne]

@Rolli13:
Ich hab zwar eigentlich keinen Bock auf solche Diskusionen ... aber bevor du so in den Wald rein brüllst:
Es gibt natürlich auch im Roller eine Antriebswelle. Rein technisch gesehen sogar mehrere: Jedes Getriebe besteht aus mind einer Antriebs- und Abtriebswelle ... ;-)

[MadMaxOne]

Habe ich schon probiert, habe Angst die Gummilagerung kaputt zu machen. Mache morgen mal Bilder

Es gibt in dem Halter keine Gummilager!
Mach bitte ein Bild!
Ich glaub, du meinst ein völlig anderes Teil.

Ich meine mit dem Halter Teil 8:
http://www.easyparts.nl/showdrawing/...and-Stand.html

[PETER 2]

Hi zusammen

Dieser dreieckige Halter/ Träger war bei meinem baugleichen Elystar 125 mit drei langen Imbusschrauben befestigt.
Der hat ja auch viel zuhalten !
Erstens hängt der schwere Auspuff dran.
An der hinteren Schraube ist , glaub ich , das rechte Federbein mit befestigt .
Aber die Hauptbelastung bildet das Lager für die Antriebswelle .
Beim Ausbau unbedingt auf die Unterlagscheiben Reihenfolge achten , man sieht es schön auf dem Bild im Anhang des Beitrags von MadMaxOne .
Das ganze Gedöns muß jedesmal ab beim Reifenwechsel / Bremsbelagwechsel u.s.w.
Ich habe den Elystar über 50000 Km gefahren und ca. 7-8 mal den Hinterreifen müssen wechseln .
Das ist jedesmal mit viel Arbeit verbunden , wenn mans selbst macht um nur das ausgebaute Rad zum Reifenhändler zubringen , um Geld zu sparen.

LG Peter

[Rolli13]

Genau Peter2.....
Du bist der Bauschrauber überhaupt......
Ob Kymco Grand Dink,Django, Honda oder Piaggio der Auspuff muß ab und zwar mit dem Halter!
Und dein 125er ist nicht groß anders, nur wird das gerade besonders anders beschrieben.
Wenn da das Federbein mit befestigt ist, ist da 1 Schraube mehr zu lösen.
Und nochwas...... Eine Antriebswelle gibts am Auto, nicht am Roller!
Da heißt das Teil Getriebewelle!
Diese ist Verzahnt, genauso die Felge.......
Oder hast du ein Sondermodell???
Ich hab zwar kein 125er aber ich schraub gerne, also stell hier nicht jeden für Dumm hin.
Schließlich hab ich diesen Halter und den Auspuff auf derselben Seite und hab am Django das Hinterrad auch ausgebaut, genauso bei anderen genannten Modellen.....

[springth]

Hallo zusammen ,

MadMaxOne , das Gummilager ist der Silikonring Pos. 10

Ansonsten, anbei Bilder