Seite 1 von 2 12 LetzteLetzte
Ergebnis 1 bis 10 von 18

Thema: Hinterrad ausbauen - Elyseo 125 - 2002

Hybrid-Darstellung

Vorheriger Beitrag Vorheriger Beitrag   Nächster Beitrag Nächster Beitrag
  1. #1
    Registriert seit
    10.05.2015
    Ort
    77933 Lahr
    Beiträge
    6

    Standard

    und genau das passiert nicht ! ich bekomme die Stütze nicht von der Achse ?

    Hat jemand Bilder ?

  2. #2
    Registriert seit
    30.11.2015
    Beiträge
    22

    Standard

    Falsch, mach du mal ein Bild.
    Aber so wie sich das anhört, hat sich bei dir das Lager auf der Welle gefressen. Nicht gut!
    Da hilft jetzt nur noch ein Abzieher, mit dem du Lager samt Halter von der Antriebswelle ziehen musst.

    NICHT von der anderen Seite mit dem Hammer o.ä. dagegen schlagen, sonst machst du auch das Lager in der Vario kaputt!!!

    Aber stell hier mal ein Bild rein, vielleicht hast du doch nur eine Mutter/Schraube vergessen.

  3. #3
    Registriert seit
    10.05.2015
    Ort
    77933 Lahr
    Beiträge
    6

    Standard

    Habe ich schon probiert, habe Angst die Gummilagerung kaputt zu machen. Mache morgen mal Bilder

  4. #4
    Registriert seit
    10.08.2015
    Ort
    Edenkoben
    Beiträge
    640

    Standard

    Stütze???
    Lager???
    Für Hinterrad Abbau?
    Quatsch mit Soße!
    Auspuff ab, Radmutter in der Mitte lösen und Rad abziehen!
    Was da klemmen könnte ist die Hinterrad bremse!!!
    Bremsgestänge auf der linken Seite unter der Vario, Hebel etwas entspannen, Mutter runter!
    Somit ist die bremse entspannt.
    Bei Scheibe, bremssattel abbauen......
    Dann ist das Rad frei.....
    Hab zwar nur ein 50 er aber das ist am 125 er nicht viel anders.......

  5. #5
    Registriert seit
    04.11.2011
    Beiträge
    410

    Standard

    Zitat Zitat von Rolli13 Beitrag anzeigen
    Quatsch mit Soße!
    .
    Genau das ist dein Beitrag dazu .Dann schreib lieber garnix als sonen Scheiß...

    LG

  6. #6
    Registriert seit
    10.05.2015
    Ort
    77933 Lahr
    Beiträge
    6

    Standard

    Hallo Rolli13 ,

    dann hast Du ein Fahrzeug neueren Baujahres.

  7. #7
    Registriert seit
    30.11.2015
    Beiträge
    22

    Standard

    So oder so sehr komisch.
    Ich geh jetzt mal davon aus, dass du den Stoßdämpfer angehoben hast, bevor du am Halter gezogen hast ... sonst kommst du da ja nicht raus. ;-)

    Aber im Ernst:
    Versuch mal, ob du die innere Lagerschale, die auf der Welle sitzt, drehen kannst, ohne dass sich die Welle selbst mit dreht. Wenn die Mutter das Lager nicht verspannt, sollte das nämlich gehen.
    Geht das nicht, hat der Lagerring auf der Welle gefressen bzw. ist festgerostet. So oder so bekommst du ihn dann nur noch mit WD40 und viel Gewalt wieder runter.

    Außer hier hat noch wer anders eine Idee.

  8. #8
    Registriert seit
    30.11.2015
    Beiträge
    22

    Standard

    @Rolli13:
    Ich hab zwar eigentlich keinen Bock auf solche Diskusionen ... aber bevor du so in den Wald rein brüllst:
    Es gibt natürlich auch im Roller eine Antriebswelle. Rein technisch gesehen sogar mehrere: Jedes Getriebe besteht aus mind einer Antriebs- und Abtriebswelle ... ;-)

  9. #9
    Registriert seit
    30.11.2015
    Beiträge
    22

    Standard

    Zitat Zitat von springth Beitrag anzeigen
    Habe ich schon probiert, habe Angst die Gummilagerung kaputt zu machen. Mache morgen mal Bilder
    Es gibt in dem Halter keine Gummilager!
    Mach bitte ein Bild!
    Ich glaub, du meinst ein völlig anderes Teil.

    Ich meine mit dem Halter Teil 8:
    http://www.easyparts.nl/showdrawing/...and-Stand.html
    Geändert von MadMaxOne (02.08.2016 um 08:00 Uhr)

  10. #10
    Registriert seit
    04.11.2011
    Beiträge
    410

    Standard

    Hi zusammen

    Dieser dreieckige Halter/ Träger war bei meinem baugleichen Elystar 125 mit drei langen Imbusschrauben befestigt.
    Der hat ja auch viel zuhalten !
    Erstens hängt der schwere Auspuff dran.
    An der hinteren Schraube ist , glaub ich , das rechte Federbein mit befestigt .
    Aber die Hauptbelastung bildet das Lager für die Antriebswelle .
    Beim Ausbau unbedingt auf die Unterlagscheiben Reihenfolge achten , man sieht es schön auf dem Bild im Anhang des Beitrags von MadMaxOne .
    Das ganze Gedöns muß jedesmal ab beim Reifenwechsel / Bremsbelagwechsel u.s.w.
    Ich habe den Elystar über 50000 Km gefahren und ca. 7-8 mal den Hinterreifen müssen wechseln .
    Das ist jedesmal mit viel Arbeit verbunden , wenn mans selbst macht um nur das ausgebaute Rad zum Reifenhändler zubringen , um Geld zu sparen.

    LG Peter

Seite 1 von 2 12 LetzteLetzte

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •  
Unterstützt und gesponsert von www.peugeot-bike.at und www.willinger.com