Ist der Django 50 für uns geeignet?

[boesermomo]

Hallo zusammen,
ich war heute bei meinem Händler und habe nach einer Probefahrt gefragt.
Den Django hatten sie leider nicht da, dafür aber eine 50cc 4t Vespa.(Model weiss ich nicht)
Ich muss zugeben dass ich die 50cc Mopeds unterschätzt habe.
Der 4t hatte absolut ausreichend Power.
Steile Berge gibt es hier bei mir kaum bis gar nicht. (Dachte mir nur sicher ist sicher)
Habe mich daher für den 4t entschieden.
Morgen wird mir gesagt, wann das Teil in etwa geliefert wird.

Die Vespa hatte im gegensatz zum Django wenig platz für Sozius.
Die Optik von der Vespa ist meiner Meinung nach auch nicht so das wahre.
Kann mir jemand sagen warum die Vespa so oft verkauft wird? Was ist so toll an der Vespa?

Naja ich freue mich jedenfalls auf meinen Django Evasion 50 4t in rot weiss!

Mfg
Boesermomo

[Rolli13]

Der Vespamotor ist sehr Robust und Haltbar. Von der Spritzigkeit hat die Vespa etwas mehr Power, ist aber auch viel leichter.
Sehr effizient zu tunen....
Aaaber: der Django ist größer, wie du schon bemerkt hast. Er ist schöner anzusehen ( finde ich jedenfalls) und ist auch schon flott.
Rot weiß..... Ich sag es nochmal...... Haaaaaammmmmmer!
Auch wenn die Verkleidung aus Plastik ist: 5-7 mm dickes Plastik, stabil und absolut Vibrationsfrei verschraubt ( ca. Alle 20 cm).... Gute Qualität!
Und noch etwas: das Fahrverhalten des Django ist sehr Souverän. Kein hoppeln wie auf nem Fahrrad!
Stabileres Fahrverhalten wie ne Vespa.
Ich hab nen Kumpel ( 58+) der hat ne Vespa, bei schlechter Straße fällt er jedesmal nen km zurück.
Die Vespa ist leicht zu tunen und sehr Agil. Etwas Agiler als der Django. Die Nase in Punkto sicheres Fahrverhalten, Licht und Aussehen hat aber der Django vorne.
Eindeutig!!!
Und dann noch Rot weiß

[dirk65]

Na dann mal herzlichen Glückwunsch zum neuen Django !

Na ja, "Vespa" ist eben Kult ! ;-)

Außerdem besteht die Karosse der Vespa aus Metall und nicht aus Kunststoff...das war es aber dann auch schon !

Ich stand auch erst vor der Entscheidung Vespa Sprint, Peugeot Django oder Peugeot Citystar.

Da ich aber das ganze Jahr über fahre (außer bei Schnee und Eis), war die Vespa schnell aus dem Rennen.

Bei der Vespa hat die letzten Jahre die Verarbeitung stark nachgelassen,
auch bei der Lackierung wurde konsequent der Rotstift angesetzt.
Wenn man da nicht gleich zu Beginn eine Unterboden-Versiegelung macht,
rostet die Vespa schneller als man gucken kann...zumindest wenn man so wie ich, auch bei Regen und den Winter über fährt.

Letztendlich habe ich mich dann für den Peugeot Django Eversion entschieden und meine Entscheidung
noch keine Minute bereut. :-)

[Glückspirat]

Gratuliere zu deiner Entscheidung und viel Freude mit dem Django. Es macht einfach Spaß, mit ihm durch die Gegend zu cruisen.

[boesermomo]

Hallo,
habe meinen Roller am Mittwoch bekommen und auch schon um die 250 km runter.
Fährt sich super und hat meiner Meinung nach auch genug Power für uns beide.
Seit Km 200 quietscht die Vorderbremse nun auch bei mir.
Und die Sozius Fußrasten lassen sich manchmal ziemlich schwer raus ziehen.
Sonst ist alles Top.
Ich überlege schon den Varioring rauszunehmen, bin mir allerdings etwas unsicher wegen der Polizei...
Die front Beleuchtung könnte etwas besser sein.
Gibt es eine Möglichkeit die front Birne etwas nach unten zu schwenken?

Wir überlegen in ca. 3 Wochen mit dem Roller von Hennef nach Zeeland (Holland) zu fahren. Wir würden in Roermond übernachten um am nächsten Tag nach Zeeland weiter zu fahren.
Dort würden wir dann 1-2 Tage bleiben und dann wieder zurück.
Ich denke das, dass kein Problem für den Django sein sollte. Was meint ihr?
Habt ihr ein Navi Programm, was Ihr für einen 50er Roller empfehlen könnt? Sollte Autobahnen und Kraftfahrstraßen ausschließen können.

Ich werde die Tage auch ein paar Videos mit meiner GoPro während der fahrt aufnehmen und in Youtube stellen. Es gibt kaum Videos über den Django.

[dirk65]

Hallo,

herzlichen Glückwunsch zum Django !

Bei mir war auch der Frontscheinwerfer zu hoch eingestellt, wurde bei der ersten Inspektion dann vernünftig eingestellt.

Das mit dem Navi würde mich auch interessieren, denn bei den meisten Navis, kann man nur "Autobahnen" ausschließen.

Ein großes Problem für uns 50'er Rollerfahrer ist, dass Kraftfahrstraßen nicht vorher angekündigt werden.
Bei uns geht eine Bundesstraße direkt hinter dem Kreuzungsbereich, in eine Kraftfahrstraße über.
Das erkennt man aber erst, wenn man schon über die Kreuzung hinweg ist und das Hinweisschild "Kraftfahrstraße" vor der Nase hat....dann ist es mit wenden, aber auch schon vorbei !

[Fonsis]

Zum Navi:
Ich nutze auf all meinen Touren immer noch das Pearl VX35 easy Europa
Gibts nicht mehr neu (aber in der Bucht wird man fündig). Karten sind nicht mehr ganz aktuell, aber man kommt damit immer noch prima zurecht.
Bin ja erst dieses Jahr damit 2500km gefahren (u.a. Deutschland, Schweiz, Frankreich)

Und: Man kann das Teil umstellen auf Fahrrad. (schnelle Strecken wählen)
Damit hat man Kraftfahrtstraßen und Autobahnen ausgeblendet. Übrig bleiben die Landstraßen, auf denen man prima mit nem 50er rumgurken darf.

[dirk65]

Das mir dem Umstellen auf Fahrrad, geht beim Goolgle-Routenplaner auch.
Allerdings führt er mich dann auch durch Naherholungs-oder Waldgebiete,
die nur für Radfahrer freigegeben sind.

[Rolli13]

Glückwunsch zum Django Rot weiß!
Zum Quietschen der Vorderbremse: Kupferpaste hilft!
Das Licht: von vorne gut sichtbar ist unter der Lampe eine Kreuzschlitzschraube, mit dieser wird der Scheinwerfer eingestellt. Kein großes Problem......
Bezüglich Polizei...... Ich wurde bisher noch nicht 1 mal angehalten !
Endgeschwindigkeit wäre dann laut Tacho 75-78 kmh...... Ca....

[Fonsis]

Das mir dem Umstellen auf Fahrrad, geht beim Goolgle-Routenplaner auch.
Allerdings führt er mich dann auch durch Naherholungs-oder Waldgebiete,
die nur für Radfahrer freigegeben sind.

Und genau DAS passiert beim Navi eben nicht, denn das Navi kennt keine Radwege.
Wenn man also auf "Fahrrad" umstellt, zeigt das Navi Straßen an, die halt für die Fahrradverkehr freigegeben sind (ein paaaaar kleine Ausnahmen mag es geben).
Es führt einen jedenfalls nicht (wie bei Google) quer über den Acker, nur weil man da quasi per Drahtesel auch noch fahren könnte.