Probier erst einmal das mit der Scheibe und den Gewichten.
Der spätere Rückbau des verschlossenen Rohres ist nicht ohne weiteres möglich.
Wenn Du da ran gehst, wird u.a. auch ne andere Bedüsung des Vergasers sowie zwingend die Änderung der Gewichte in der Vario fällig.
Da der Motor m.W. dem Speedfight 3 sehr ähnlich ist, ist er wohl ähnlich sensibel.
Da hast Du schneller ein Problem, als es Dir lieb ist. (Kolbenklemmer etc.)
--Tuning bedeutet für den Motor meist auch Lebenszeitverkürzung.
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