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Thema: 4 T Kisbee/welche Zündkerze und welches Luftfilter genau wird benötigt?

  1. #1
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    Standard 4 T Kisbee/welche Zündkerze und welches Luftfilter genau wird benötigt?

    Hi, bin absoluter Roller Newbie.

    Habe den Kisbee bei 3000 km Ende Juni gekauft, Erstzulassung war wohl gegen Ende 2013. Mittlerweile bin ich schon bei 5100 km. Laut Inspektionsplan wurde bei knapp 1000 km alles nach besagtem Inspektionsplan gemacht.

    Eine 2000er wurde anscheinend nicht gemacht, da keine Einträge vorhanden sind.

    Jetzt spätestens bei 5100 km möchte ich in jedem Fall Motoröl, Zündkerze und den Luftfilter von nem Bekannten wechseln lassen.

    Motoröl ist einfach, da einfach eins wie im Wartungsbuch steht: SAE 5W40 API SL/SJ holen.

    Unter Zündkerze steht: NGK CR7HSA
    Allerdings wollen die Onlineshops noch zusätzlich irgendwelche Angaben zusätzlich haben. Da kenn ich mich nicht aus.

    Bzgl. Luftfilter steht im Wartungsbuch gar nichts was da für einer rein kommen sollen. Und bei den Onlineshops werd ich auch nicht fündig.

    Könnt ihr mir da bitte weiterhelfen was die Zündkerze und den Luftfilter angeht?

  2. #2
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    Was wollen die Shops zur Zündkerze noch wissen?
    Gruß
    Glückspirat
    ---------------
    UNTERWEGS IM ZEICHEN DES LÖWEN
    ---------------
    Nicht vergessen !! Modifikationen am Fahrzeug wie Drosseln entfernen, größere Zylinder etc. sind illegal. Veränderte Fahrzeuge dürfen nur mehr auf privaten Grundstücken oder Rennstrecken verwendet werden. Für die Verwendung auf öffentlichen Grund muß der Scooter erneut der Behörde vorgeführt werden.
    ---------------
    Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?

  3. #3
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    Zitat Zitat von androidd Beitrag anzeigen
    Motoröl ist einfach, da einfach eins wie im Wartungsbuch steht: SAE 5W40 API SL/SJ holen.
    Oder besseres.

    Unter Zündkerze steht: NGK CR7HSA
    Die NGK CR7HIX, also die Iridiumvariante, ist besser.

    Bzgl. Luftfilter steht im Wartungsbuch gar nichts was da für einer rein kommen sollen.
    Nimm' den originalen Einsatz, zu beziehen über jeden Peugeot-Roller-Vertragshändler; mit optisch gleich aussehenden und für die Kisbee 4T vorgesehenen Nachbauluftfiltereinsätzen bin ich reingefallen, weil sie in den Abmessungen nicht exakt dem Original entsprachen. Folge war Staub in jenem Bereich des Luftfilterkastens, wo keiner hingehört.

  4. #4
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    vielen Dank für die Antwort!

    Eine Frage noch:

    könnt ihr mir sagen, wie die Teile auf den zwei Fotos heißen, sprich wie sich das Ersatzteil nennt?








    und wie dringend haltet ihr den Austausch?

    Bild Nr. 1 könnte der Vergaserstutzen und Bild Nr. 2 der Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch sein oder?

    PS: evtl. kennt jemand auch die dazu gehörige Originalersatzteilenummer?
    Geändert von androidd (06.11.2016 um 15:15 Uhr)

  5. #5
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    Zitat Zitat von androidd Beitrag anzeigen
    könnt ihr mir sagen, wie die Teile auf den zwei Fotos heißen, sprich wie sich das Ersatzteil nennt?
    Die rissigen Teile?

    Zu Bild 1:
    bspw. http://www.racing-planet.de/ansaugst...252fbec1a8ccce

    Zu Bild 2:
    Evtl. Originalersatzteil, wie der Luftfiltereinsatz, zu bevorzugen, auch wenn es bloß Gummi ist.

  6. #6
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    Bild 2: das ist der SLS-Schlauch.

    Kann durch jeden 10mm Benzin-Schlauch ersetzt werden.
    Auf der Zylinderkopf-Seite etwas aufnehmen, dann passt das.

  7. #7
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    Erstmal wünsche ich euch alles Gute im neuen Jahr.

    Zum Thread: Ich bin schon etwas enttäuscht, dass nach 3 Jahren die Gummiteile auseinander fallen, was eigentlich typisch für die schlechte Gummimischung chinesischer Produktion ist.
    Selbst wenn der Roller durchgehend draußen stand, sollte es nicht passieren.

  8. #8
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    Moin Eddy,

    viele Chemikalie darf heute nicht mehr genutzt werden. Ergebnis ist eine schnellere Alterung. Frage mal in einer seriösen Autowerkstatt nach was alles am Auto getauscht wird wen Wartung eingehalten wird. Z.B Stoßstangen sind nur durch den Lack UV geschützt. Und Schelm wer böses dabei denkt: Die Industrie will ja weiter verkaufen.

    In einer vom Konsum lebenden Gesellschaft muss! regelmäßig was kaputt gehen, sonst läuft der Kreislauf nicht. Früher mit kleiner langer Produktion musste alles lange halten.
    Auf meinen ersten Wagen durfte ich noch 6 Monate warten. Heute kannst du gleich 2 mitnehmen.

    Gruß
    Jörg

  9. #9
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    Hallo Jörg. Es stimmt, dass heute bestimmte Stoffe nicht mehr verwendet werden können, jedoch gibt es durchaus gute und haltbare Gummimischungen, aber die kosten natürlich. Viele Teile erinnern stark an die der ATU-Roller..
    Die abgeknickten Schläuche kenne ich vom Elystar (2008), welcher zwei Jahre draußen stand.

    Ich hatte letztens noch irgendwo gelesen, dass der Kisbee der beliebteste Roller in Europa sein soll - zumindest sehen tue ich immer mehr von denen, meistens jedoch als 4T.

  10. #10
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    Moin
    (Ich hatte letztens noch irgendwo gelesen, dass der Kisbee der beliebteste Roller in Europa sein soll ) sagen wir mal ehrlich der günstigste. Da nach kommt Baumarkt.
    Ich fahre zwei Elystar 2008 und 2009. Und bin gespannt wann der erste Citystar 50ccm hier als Bastelbude im Forum ist. Wenn der dem Elyseo und Elystar nach kommt wird das sehr lange dauern. Weil die beiden Vorgänger sind nicht kaputt zu bekommen. Kosten aber auch das doppelte von der Kisbee

    Gruß
    Jörg

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