Känguru Benzin getankt...

[marcusHH]

...nannte mein Vater es früher immer wenn er etwas ruppig kuppelte/schaltete und wir Kinder im Auto "hin und her geworfen wurden. So fährt mein Citystar 200i jetzt wenn er kalt ist... :-(

Er springt grundsätzlich problemlos an, aber wenn man dann aus dem Stand Gas gibt, dreht er hoch und gleich wieder runter und dann erst hoch - heute morgen ging er beim ersten Gas geben ganz aus (seitdem brennt auch die gelbe Motorwarnleuchte). Ein bisschen so, als wenn der Seitenständer ausgeklappt und die Leistung weggeregelt würde.

Während der Fahrt nimmt er dann immer mal wieder nicht sofort Gas an, sondern es dauert einen Moment.

Sobald er warm ist, alles wieder ok.

Sichtkontrolle des Motors habe ich gemacht - alle Schläuche und elektr. Verbindungen sehen gut aus.

Hat jemand Ideen? Vielen Dank schon vorab!

Viele Grüße,
Marcus

[Joggi]

Moin,
leuchtet die Anzeige in der rechten Anzeige (dort wo der Löwe mittig ist) unten rechts hast du ein Problem mit dem Einspritzsystem dann vorsichtig zur Werkstatt und Systemüberprüfung machen lassen.

Gruß
Jörg

[Fonsis]

Ich bin auch grad am Überlegen... der 200i ist ja ein Einspritzer. Hat der Citystar 200i vielleicht auch sowas wie eine ECU verbaut, ähnlich dem Elystar TSDI? Wenn ja, könnte die ECU vielleicht nen Schuß weg haben....

Wie schauts denn mit Ölfilter und Luftfilter aus? Noch alles gut?

[marcusHH]

@Jogi: Unten rechts habe ich keine Leuchte im rechten Instrument (http://scootinfo.de/wp-content/uploa...nstrumente.jpg). Falls du die gelbe Motorwarnleuchte unten links meinst, ja, die leuchtet, aber ich versuche den Besuch in der Werkstatt zu vermeiden und gleichzeitig auch noch klüger zu werden. :-)

@Fonsis: Ja, der Citystar hat ein Steuergerät direkt an der Drosselklappe verbaut - aber einen elektrischen Fehler der nur bei kaltem Motor auftritt? Ich glaub nicht.

Frage wäre, wie regelt die Elektronik das Gas? Also was wird gemessen und wie nimmt es Einfluss auf Luft und Sprit?

Hat der Roller einen Anstellmotor wie unter https://de.wikipedia.org/wiki/Starte...nspritzmotoren erklärt? Die Problembeschreibung unter https://de.wikipedia.org/wiki/Starte...ieser_Regelung passt jedenfalls ganz gut (spontan abfallendes Gas).

Oder einer der Fühler der Elektronik ist defekt, sodass die Elektronik falsch regelt.

[Joggi]

Moin,

@ Markus, ja die meine ich. Natürlich links unten !

ich kopiere jetzt mal den Inhalt der Bedienungsanweisung hier rein
Diagnose-Warnleuchte des Einspritzsystems

Wenn die Kontrollleuchte bei Unterbrechung
aufleuchtet oder an bleibt, dann ist mit verminderter
Geschwindigkeit ein Vertragshändler aufzusuchen,
um eine Systemüberprüfung zu machen

Gruß
Jörg

[marcusHH]

Ich geb mich geschlagen und mach mal eine Werkstatttermin. :-( Optisch sehe ich keine Probleme. Nachdem ich nochmals alle Schläuche und Verbindungen geprüft habe und an allen Steckern/Kabeln gerüttelt habe die etwas mit der Leerlaufkontrolle zu tun haben könnten, war das Problem zwei Tage besser und die Warnleuchte weg. Heute wieder das gleiche Spiel mit Ausgehen des Motors bei kaltem Motor, Warnleuchte und unrundem Lauf. Ohne Auslesen des Fehlercodes, was soweit ich weiß nur mit Gameboy+ Peugeot Zubehör geht, macht die Fehlersuche keinen Sinn.

[Fonsis]

Zur Fehlerdiagnose in die Fachwerkstatt zu gehen macht in diesem Fall wohl wirklich am meisten Sinn.

Das ist halt ein wenig die Crux mit den Einspritzern bzw. "modernen" Techniken. Ich will das nicht schlecht reden. Das hat alles sicher auch Vorteile und die Entwicklung bleibt ja nicht stehen. Aber auf der anderen Seite ist so ein alter "Vergaser-Kachelofen" schon etwas leichter zu warten. Mir würds auch irgendwie stinken, wenn ich zum Auffinden des Fehlers mit Steuer- und Meßgeräten hantieren müsste, um mal endlich halbwegs Klarheit über irgendwelche kryptischen Fehlercodes zu bekommen. Und ob man dann (sofern der Fehler korrekt ausgelesen wurde und man endlich weiß, was Sache ist) das defekte Teil selbst ersetzen kann, ist dann die nächste Frage.

In gewisser Weise ist das bei den Autos ja auch so. Früher haben wir in den Karren selbst rumgeschraubt.
Mach mal heute bei einem modernen PKW die Motorhaube auf. Was willst Du da noch selbst auswechseln? Glühbirne? Zündkerze? Keilriemen? Pustekuchen! Da kannste den Deckel gleich wieder zuhauen und zur Werkstatt tuckern. Und einen ordentlichen Taler mitnehmen.

Naja, ich drück Dir die Daumen, dass die Sache unkompliziert und vom Preis her noch vertretbar über die Bühne gehen wird.

[marcusHH]

Mir würds auch irgendwie stinken, wenn ich zum Auffinden des Fehlers mit Steuer- und Meßgeräten hantieren müsste, um mal endlich halbwegs Klarheit über irgendwelche kryptischen Fehlercodes zu bekommen.

In diesem Sinne ist die Verpflichtung zu On-Board-Diagnosesystemen für neue Modelle ab 2017 (-2019) sicherlich ein Fortschritt.

Update zu meinem Problem: Roller war in der Werkstatt, es waren initial 19 Fehler vorhanden (wobei jedes Ab- und Anklemmen der Batterie wohl schon zwei Fehler hinterlässt). Diese wurden gelöscht und seitdem kein Problem mehr (Werkstatt hat morgens immer wieder getestet). Es wurde vermutet, dass die Steuerung in einen Notfallmodus geschaltet hat.

Es fiel noch auf, dass die Batterie auch nach externem Laden sehr schwach war.

Weiterer Plan: Wenn es nochmal passiert, Batterie erneuern (und diesmal keine Lucas - die musste ich alternativlos letztes Jahr in Dubrovnik kaufen). Wenn es dann nochmal passiert, wieder in die Werkstatt und den Fehlercode (einen statt 19) auslesen lassen.

Und da ja immer gern über Werkstätten gemeckert wird: Meine war super, total bemüht und die Kosten von 20 Euro nicht der Rede wert...

VG,
Marcus

[Fonsis]

Na dann ist es ja doch noch im überschaubaren Rahmen über die Bühne gegangen.
Wünsche Dir jetzt erstmal eine lange, fehlerfreie Fahrzeit mit dem Citystar.

[Joggi]

Hallo Marcus,

Danke für deine Rückmeldung. Tcha, bei den Werkstätten ist es wie mit dem Wald. Wie man rein schreit so schallt es zurück. Vernünftig reden und auch mal auf die Beratung hören. Werkstatt will leben und braucht Kunden und wir wollen zufrieden fahren.

Gruß
Jörg